山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

欢迎定做龙工临工厦工柳工山工徐工30/50装载机铲车变速箱总成厂家报价，报价电=话：183-6666-6792。

 变速箱内传动油的牌号对温度影响很大。传动油的油液粘度指标是油液牌号的重要参数，油液粘度大小直接影响系统的工作状况。粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，泄漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高；同时工作油随温度的升高其密度、粘度降低，容易发生泄漏，使润滑性能下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

这样省掉了一个先导油泵。使结构简化，且降低了成本。图6为该转向系统的原理图。该系统还增设了液压油散热器，使系统油温下降了10度，对系统元件及密封件大有好处。2.3制动系统 

 本机采用两套独立的制动系统，即脚制动系统和手制动系统。脚制动系统采用

单管路钳盘式制动（见图 2-3）。主要由制动总泵、管路等组成。制动时，脚踩踏板推动制动总泵的顶杆使之产生高压油分别输入前后桥制动分泵内，使活塞伸出刹住制动盘。与此同时，制动总泵的高压油进入变速箱操纵阀的切断阀活塞中，推动滑阀移动，切断换向滑阀前进或倒退离合器的油路，使离合器的主、从动片

解除油压，前后桥均不能驱动，以正常制动。

排除方法 

龙工铲车双变总成          临工铲车双变总成            柳工铲车双变总成

徐工铲车双变总成          山工铲车双变总成            厦工铲车双变总成

临工装载机变速箱          徐工装载机变速箱             柳工装载机变速箱

（1）检查柱塞与阀体孔的配合额间隙，使之控制在0.03-0.04mm之间，检查8只回位弹簧的弹性，他们的长度应一致，而不应断裂或塑性形变。 （2）检查更换转向液压缸某一腔的损坏元件。 

3.1.2突然无转向或转向太重 诊断分析： 

（1）突然无转向是指方向盘可转动，但装载机不会岁方向盘的转动而转动，原因: ①方向盘与转向杆的连接键损坏，方向盘无法带动转向杆转动；②随着动杆总成内的弹簧弯曲变形，断裂或弹簧太短，无法起随动作用；③转向轴端部的锁紧螺母损坏或脱落，齿条螺母无法带动主阀芯上下移动。 

（2）转向太重是由于液压转向助力系统中的液压元件损坏，如转向泵烧坏，效率过低、转向液压缸油封损坏，特别是恒流阀的调压阀门无法封闭关死，系统压力上不去，导致转向太重。另外，装在转向阀体内的进油单向阀的弹簧损坏，使单向阀阀门打不开，使高压油进不去，转向也会太重。 

排除方法 

 先检查恒流阀的调压阀芯与阀座接触是否均匀，后检查其他液压元件的封闭情况。 

3.1.3转向机飘动严重（空行程太大） 诊断分析 

（1）转向机的转向杆端部的螺栓连接由于长期受拉力作用而变长，造成螺母与其连接松动。 

（2）随动杆焊接在前车架上的球头铰接处，由于长期转动磨损，使得铰接配合间隙过大。 

（3）扇形齿轮与齿条的啮合间隙由于长期啮合磨损，使之间隙过大。 

排除方法 

根据实际磨损或变形的间隙加以消除，重新调整。 

3.1.4液压油从方向盘或转向机套管中冲出来 诊断分析 

  安装在转向阀中的骨架油封破损，液压油沿转向杆向上冒出。