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 变速箱内传动油的牌号对温度影响很大。传动油的油液粘度指标是油液牌号的重要参数，油液粘度大小直接影响系统的工作状况。粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，泄漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高；同时工作油随温度的升高其密度、粘度降低，容易发生泄漏，使润滑性能下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。

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更多地被用来对土壤、砂石、石灰、煤炭等散装物进行铲装、搬运、卸载及平整作业，也可轻度铲挖矿山、硬土以及装卸钢管、木料等，具有作业速度快、效率高、机动灵活、操纵方便这些特点，已经成了工程建设中土石方施工的主要机种之一。而行星式动力变速箱具有结构紧凑、载荷容量大、传动效率高、齿间负荷小、结构刚度好、输入输出轴同心和更加容易地实现动力与自动换挡等优点，同时也有结构复杂、零件多、制造精度高、修理复杂等不足之处。随着制造加工精度的提高，这种变速箱不仅在工程车辆上得到了被普遍使用，在汽车上的应用也越来越广泛。 

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临工装载机变速箱          徐工装载机变速箱             柳工装载机变速箱首先通过发动机与液力变矩器的匹配设计计算，使发动机功率能够充分利用，进而改善装载机牵引性能，然后选择装载机的传动方案，变速箱有两个前进档位，一个后退档位，通过操纵两个换挡离合器便可实现换挡。离合器类型为双离合器，换挡迅速平稳。**进行了变速箱主要参数的确定和配齿计算，通过主要零部件的强度刚度计算以及轴承寿命验算，变速箱满足了设计要求。 

近年来，装载机在国内外的发展趋势可以按以下几个方面来总结。 （1）产品形成系列，规格向两头延伸 

产品开发变为系列，并在发展大型轮胎式装载机的同时向小型化发展，产品系列化、成套化、多品种化成为主流。大小规格往两头延伸同时向高卸位、远距离作业方向发展。 

（2）技术不断创新，产品性能日趋完善 

采用新结构、新技术，来改善整机性能，加强机器的自动化和智能化水平，让作业越发**、快捷，同时减少能量消耗。一些**技术被广泛地使用，工作装置连杆机构不断更新换代，不同的自动化功能越发接近成熟、完善。 

（3）向机电液一体化、电子化方向发展 

随着电子技术、计算机技术的进步与不断发展，为保证机器在可靠度、安全以及节能等方面的性能，进入20世纪80年代之后，已将一些电子技术、智能技术用在装载机等一些工程机械上，以增强机器的各种性能和作业质量。

（4）装载机的轮胎化 

由于轮胎式装载机具有重量轻，速度快，机动灵活，效率高、维修方便等一系列优点，所以发展较快，应用广泛。