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缸套组件中的活塞要求有合理的燃烧室形状和优良的外形廓线，其材料要求有良好的机械性能、传热性能和控制热膨胀性能。活塞、活塞环和缸套三者之间要求有**的密封、润滑、耐磨性能质量配合。

而工程机械机常常在灰尘多、散热条件差、工作强度大的恶劣环境下作业，且大都采用干式薄壁缸套，易生故障，故对其缸套组件的选用要求更苛刻。

　　正是因为对缸套组件的综合技术性能要求更苛刻，全世界都遵循着一条公认的专业化、集约化、大批量生产之规律，主机厂例如小松、卡特、三菱、五十铃、尼桑、日野、康明斯等世界知名厂商自身都从不生产活塞缸套活塞环及其组件，而把这些产品交给技术基础**、产品开发能力强、专业技术装备先进的专业厂研发和生产。世界工程机械发动机纯正配套之活塞缸套组件更是集中在几个世界专业工厂生产。这比主机厂大而全式的生产更经济，质量更有保证。同样，选购缸套组件亦须遵循此规律。

进口发动机缸套组件按其来源分为两大类，即原厂件（含纯正件和配套厂件即OEM件）、副厂件（含进口非原厂件和国产件）。

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配套生产厂购买而作为售后维修件售出之配件谓之纯正件，质量有保证，但价格昂贵。主机原配套生产厂件即OEM件，与纯正件源自一家，质量相同，仅包装有别，但价格比纯正件低。副厂件则是非主机配套厂喜于市场需要根据原厂件实物测绘仿制，价格更低，但质量远非原厂件稳定可靠。因为原厂件从试制到批量生产经历了大量的设计改进和可靠性试验，积累了一整套专有技术（KNOW-HOW）且有主机厂大批量配套需求为依托，OEM件厂建立有专业化程度很高的先进生产线、适应批量生产的工艺规范和质量保证体系，因而能稳定地控制和保证批量生产的质量，使其成为主机厂优选配套的零件精品。