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m.检查油位。通过箱上的观测窗、油位计或监测器检查油位，若油位过低，则补充。要经常清理箱盖上的透气孔。

n.检查液压油油位。首先将机器停放在平坦的地面上，启动发动机并怠速运转，收回斗杆和铲斗液压缸,降下动臂，使斗齿接触地面。关闭发

动机15s后，在各个方向全行程操作每个操纵杆，以卸掉内部压力。此时，检查液压油油位是否在上限与下限之间。因为油位随油温的变化而

变化，所以在操作前(油温在10～30度)，油位应在下限位置，在正常工作时(油温在50～80度)，油位应在上限位置。

o.检查空气滤清器滤芯。可根据显示屏或灰尘指示器等检查、清洗或更换滤芯。

p.检查电气配线，检查保险丝是否损坏，线路中有无断路或短路现象。检查接线柱是否松动，若松动，则进行紧固。仔细检查蓄电池、启动电

机、发电机。要及时清除蓄电池周围的易燃物。若保险丝频繁地烧坏或线路中有短路现象，则应进行检修。

q.检查油水分离器中的水和沉积物。如果有沉积物，则应立即放掉。放水时，若空气被吸人管，则要按照与燃油滤清器放气相同的方法放

气。

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发动机突然卡死原因:

1、润滑油漏光。

2、冷却液漏光，导致挖掘机发动机突然卡死故障现象。

3、发动机过热，造成挖掘机发动机突然卡死故障现象。

4、凸轮轴或配气机构卡死。

5、抱轴。

6、烧顶。

发动机突然卡死排除方法:

1、对于发动机突然卡死的故障，应以预防为主。在任何情况下都应保证发动机处于技术状况良好的工况下运行；发动机不可带病运行；发动机应有规定的润滑油量和冷却液量。

2、发动机应在正常的使用温度下工作，一旦发现发动机过热，应停车或降低负荷行驶。

3、发动机润滑油压警告灯或机油压力表指示机油压力情况，警告灯应处于正常指示状态，警告灯亮表示机油压力不足，应停车检查；注意水温表的指示。