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(2)风扇叶片受损变形导致进风量不足。

在发动机带动风扇高速旋转过程中，若有异物掉进风扇叶片中间就会引起风扇叶片的瞬间变形，从而造成叶片角度的变化。但卡特产品的设计

精度很高，既便是微小的角度变化也会导致进风量的改变。

(3)发动机减振胶垫老化、损坏。

减振胶垫的老化、损坏并不直接影响水温变化，但是，它的这种变化却使发动机(连同风扇)下沉，从而造成风扇偏离与散热器之间设计的相对位置，因而通过散热器的冷却风量也就相应减少了。

(4)散热器通风道被堵塞。

发动机冷却水散热器和液压油散热器外表设有很多缝隙，供冷却风通过，以便带走多余的热量。只要这些缝隙被粉尘、油污堵塞，就会造成进风量不足，从而导致散热不良，这种现象在隧道内施工时尤为常见。

(5)发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间封闭不严。

卡特挖掘机发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间在设计上是采用封闭型的(见图1)。为了避免吸人的风通过液压油散热器后从缝隙中流失，故将两个散热器四周用海绵予以封闭；若两个散热器未拆卸过，一般不会出现封闭不严的问题；但如果已拆过其中的任何一个散热器，则都会造成封闭性能被破坏。但在维修过程中，一般都不会注意到这一细节。动机启动困难故障现象常见原因:

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1、发动机蓄电池电量不够。

2、燃油箱缺油。

3、启动马达故障导致洋马发动机启动困难。

4、燃油油路故障。

5、气门间隙不正确。

6、喷油泵油量不正确导致洋马发动机启动困难。

7、喷油器雾化不好。

8、气缸压缩压力不对。

9、喷油器提前角不正确，导致洋马发动机启动困难。

10、空气滤芯太脏。

11、ECU系统或曲轴位置传感器故障。