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发动机机油压力低的故障原因有:

　　1、机油油面不正确.

　　2、机油压力调节阀失效.

　　3、机油内渗有燃油,但发动机运转正常.

　　4、燃油稀释入机油内,同时发动机运行粗暴或功率下降,影响挖机发动机机油压力低的问题.

　　5、机油被水稀释.

　　6、机油规格不正确.

　　7、管路接头松动或油道闷头脱落.

8、发动机冷却液温度超过正常的100度引起油粘度下降,造成挖机发动机机油压力低的现象.

　　9、机油压力仪表或线路故障.

　　10、压力调节阀在开启位置卡住或弹簧损坏.

　　11、机油滤清器阻塞.

12、机油冷却器阻塞.

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发动机机油压力低故障维修方法:

　　1、更换高质量和型号匹配的机油.

　　2、修复或更换压力调节阀.

3、加注质量好的燃油.

　　4、检查管路接头是否有松动或更换油道接头.

　　5、更换发动机冷却液.

　　6、检查机油压力仪表或线路.

　　7、修复或更换压力调节阀的弹簧.

　　8、更换机油滤清器.

　　9、疏通或更换机油冷却器.

启动发动机.感觉发动机马达动作正常,但发动机始终不能着火启动,排气管不冒烟.

　　排除过程:发现停车电磁阀断电,没有动作.整理好线路,恢复正常.

　　原因分析:发动机马达动作正常,但不能着火,排气管又不冒烟,这说明发动机基本没有供油.三菱发动机的停车电磁阀通电通油,断电断油.因停车电磁阀始终在断电断油状态,所以无法启动.

　　如果在冬季,有可能是因为标号过高而不能正常供油,从而使发动机无法启动.所以,应检查是否有因气温低而出现析蜡,导致燃油系统堵塞.严重时会导致燃油系统部分零部件损坏.所以应根据当地气温适当选择标号.

发动机无法启动

故障现象:合上电源,旋转电钥匙,启动发动机.感觉发动机已经启动,但松开启动按钮后,发动机又停止了.