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一方面是由于长期不保养,滤清器被脏物堵塞,供油阻力增加使供油不畅,在小负荷小油量的情况下供油够用,但在大负荷大油量的情况下供油不足,造成发动机动力下降。另一方面是由于燃油泵的低压油路漏气,在小负荷情况下油量够用。但在大负荷情况下,由于低压油路吸入空气,使供油量不足。再一方面,是保养滤清器及管路时,接头封闭不严或滤清器密封圈不严造成发动机动力不足。
2供气不足
增压机*排气压力吹动涡轮,从而带动泵轮高速旋转,而进气管道输送压缩空气,以保证发动机输出较大的功率。因此,增压机的进排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果有漏气,排气压力下降增压器转速下降,发动机进气压力下降,发动机的动力自然就会下降。如果进气管道及各接头漏气,虽然增压器提供进气动力符合标准,但真正进入发动机的空气量会明显不足,使发动机动力下降。
3增压器损坏
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增压器是影响发动机动力的关键部件。如果增压器烧损,会造成转速下降、进气压力下降,显然发动机动力也会下降。
4喷油正时不准确
如果喷油提前角过大,发动机会冒黑烟;如果喷油提前角过小,发动机会冒白烟。不管是冒黑烟还是冒白烟,都会引起发动机动力下降。
5燃油质量差
重庆―康明斯NT855―C280型机要求使用十六烷值大于45的并且要求沉淀72小时以上,如使用低于上述标准的,由于其燃烧
特性较差,燃烧不充分,造成发动机动力不足。
6发动机本身的问题
1)汽缸垫漏气或冲坏,气门漏气使得燃烧室密封性差,工作时可燃混合气达不到规定的压缩温度,燃烧不正常,必然造成发动机动力不
足。
2)活塞、缸套的早期损坏,活塞环开口对齐、拉缸以及“粘环”等。不但曲轴箱窜气,发动机产生异响而且发动机动力明显下降。
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