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供油提前角过小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量减少，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成了大量的水汽烟雾。
当供油过晚时，部分燃油未燃烧就被排除，形成蒸汽，排气就变成白色。
由于供油提前角调节不当产生白烟需对发动机的供油提前角进行重新调节，需根据凸轮轴齿轮刻度进行正时调节。
在发动机温度过低时，也有可能出现排气冒白烟的状况，这是由于低温下部分未燃烧变成油蒸汽从排气口排出，产生白烟。
对于白烟成分的判断，可以使用物体靠近排气口，观察是否出现水珠，如果出现水珠表示有水进入了气缸，可能是含水量高也可能是冷却液进入气缸。如果未出现水珠，则白烟成分应该为未燃烃类或是蒸汽。
在冬季或是气温低的时候，一些发动机可能在刚启动时冒冒烟，待启动后冒白烟状况消失，这是由于刚启动时发动机温度过低，燃油在喷入气缸后未燃烧形成燃油蒸汽被排出形成白烟，这个是正常状况。
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冬天来了，随着天气的逐渐寒冷，机械设备的整个灵活性也受到天气的影响。在寒冷的冬季，一定要对设备做好定期保养，特别是工程机械的发动机,延长设备的使用寿命。今天分享几条，给大家参考吧！
1.冬季车辆使用相对困难，建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；
2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状的温度，因为一般机为压燃式）；却液进入气缸后经过高温高压，在排气时就形成白色的水蒸气。
同时，可以检查发动机的机油是否增加来判断是否是冷却液进入气缸，确认冷却液进入后需对发动机进行检查维修，更换损坏的缸套或是缸垫。
