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当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转,就会造成活塞环与缸套的早期磨损,甚至拉缸而引起烧机油。柴油发动机出现烧机油时,排气管会冒蓝烟,且油底壳中的机油消耗增大。
2、发动机动力不足
故障描述:
发动机动力不足及诊断(欧Ⅱ机)
故障原因:柴油机功率不足的基本原因有:进气量不足;供油量不足;气缸压力不足。
1、进气量不足的原因:
① 空气滤清器过脏,使进气通道缩小。② 增压器压气压力下降、漏气、阻塞等。③ 排气管道积碳严重,使排气阻力增大。④ 配气不准时,气门间隙过大或过小。⑤ 气门弹簧折断,使气门关闭不严。⑥ 发动机温度过高。
2、供油量不足的原因:
① 输油泵供油不足。② 喷油泵柱塞与柱塞套磨损漏油。③ 出油阀与阀座不密封。④ 喷油器喷油量不足,喷油雾化质量差。⑤ 柴油滤清器堵塞。⑥ 燃料系内有气。⑦ 供油拉杆与柱塞的装配不当。⑧ 喷油正时不当。
3、气缸压力不足的原因:
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① 活塞与气缸壁之间漏气。② 气门与气门座不密封。③缸盖螺栓拧紧力不足、气缸盖变形、气缸垫损坏漏气。④ 喷油器安装孔密封垫圈损坏漏气。
诊断方式:
1、加大油门时,发动机转速提不高,为油路有故障。
2、启动发动机,中速运转,拆下一只缸上的喷油器观察喷油情况。如喷油无力且雾化不良,再拆下喷油泵进油管看出油情况。出油量充足,故障在高压油路;出油量少,故障在低压油路。
3、进气管冒烟,故障为进气门不密封。
4、排气温度较高,烟色发黑,一般为进气不足。
解决措施:
1、进气量不足的排除:检查进气系统,检修空气滤芯,调整气门脚间隙,
2、输油泵供油不足的排除:检查阀门和更换活塞、弹簧;检修漏气的进油接头;研磨不密封的阀门;
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