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尿素喷嘴堵塞的问题时有发生，对广大卡车司机以及维修师傅们造成一定的困扰。今天就为大家简单介绍一下如何有效清洗尿素喷嘴！在遇到尿素喷嘴结晶，诊断仪检测出喷嘴堵塞故障时，可以用超声波清洗机对喷嘴进行清洗，从而使发动机尿素喷嘴恢复正常功能。
具体清洗操作如下:a
1. 超声波清洗：使用小型超声波清洗机清洗即可；
2. 清洗液建议用热水，喷射端浸入液体中（电器插头处不能浸水）；
3. 清洗时间大于15分钟；
4. 用超声波清洗喷嘴的同时进行功能测试驱动喷嘴，清洗效果更佳。
注意：清洗同时进行功能测试驱动喷嘴除了要掌握正确清洗尿素喷嘴的方法外，
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还要切记不能使用劣质尿素溶液，因为当尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子矿物质等杂质存在的时候，就会造成喷嘴堵塞故障，给各位卡友带来不必要的经济损失。因此，**尿素与正确清洗尿素喷嘴完美结合，才能达到安心又省钱的理想效果！
烧机油，几乎是大多数司机的痛点，但凡是辆车都脱离不了机油消耗的命运，而“过量”的机油消耗却会带来发动机的严重性损伤。而潍柴涡轮增压器窜机油就是导致“过量”消耗机油的罪魁祸首之一。那么，增压器为什么会窜机油呢?
首先我们需要明白，不是所有的机油消耗都叫烧机油。因为发动机本身就无法从根本上杜绝机油的消耗。好比一个油腻腻的盘子或者碗，你用勺子哪怕是刀来刮，油都是永远刮不干净的。这与活塞上的油环，永远也刮不干净缸壁上的机油一样。
对于经验老道的老司机来说，在车辆熄火前通常都会等上一两分钟。而新手却是随手熄火，殊不知这样会对涡轮增压器造成慢性损伤。涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转。而中间的涡轮转子轴则是一个需要承担上万转转速以及高温的精密零部件，机油的作用就是
在转子轴与壳体间建立油膜，从而达到润滑散热的作用。在柴油机正常工作时，增压器转速以及温度极高。
发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，中间壳以及转子轴会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。机油不清洁，磨损增压器
机油中如果杂质密度过大，其中的硬颗粒物将刮伤壳体以及密封环，从而导致涡轮增压器出现早期损坏。如果转子轴出现以及油封出现早期磨损，高速运转的涡轮增压器将会直接将机油带出壳外，甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧，从而导致动力下降，车辆出现冒蓝烟的情况。
进气排气阻力大，导致漏油我们在检查维修过程中，也许见过进气管前端出现被“吸瘪”的现象。其实，这种现象也是涡轮增压器窜机油的原因之一。如果，发动机进气或排气阻力过大，会导致压缩机与涡轮增压器壳体之间瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象，机油极易被“吸出”至压缩机（进气侧）位置，从而直接经过中冷系统进入至发动机。通常情况下，涡轮增压器如果窜机油都可以通过观测来判断。如果，涡轮增压器出现严重泄漏机油的现象，将会直接带走大量的机油，甚至分分钟抽干机油的情况案例也曾出现过，严重时将会引起发动机出现拉缸、烧轴抱瓦等现象。
