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铲斗后部磨损
铲斗后部弧形部分横向位置由原来的直线型变为向内弯曲的弧线型。
1）该部分过度磨损，造成了其整体强度降低，由于后部（转斗销孔处）频繁承受转斗油缸的拉伸作用，其强度降低，造成固定弧形部分的转斗销位置被向内侧拉伸，由此导致铲斗在装载机的收斗作业中不能使铲斗保持水平位置，严重者甚至造成铲斗不能收满物料，极大地降低了装载机的工作效率。
2）新机型对铲斗动臂销孔、转斗销孔的位置进行了特殊加固，增加了该位置的强度，从设计方面解决了这一问题。
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铲斗在没有过度磨损的情况下，大范围的焊接加强板，这样会破坏铲斗本身的应力学，使得挖掘阻力增大，有时候反而会加速铲斗的磨损开裂。
如果全方位的把铲斗保护起来，会增加铲斗重量，重的铲斗不仅会增加设备油耗，同时在高负载情况下作业对设备寿命也有相当大的影响。所以，铲斗如果有磨损较为严重的情况发生时，应该有针对性的对局部进行适当的加固，而不是盲目的进行加固。
2挖掘机铲斗加固需注意；
需要焊接工艺水平精良的技师进行焊接，保证焊接牢固且有效；在最需要加强的部位进行部分焊接取代整体焊接，避免挖掘机效率降低油耗增高；
3挖掘机铲斗加固经验分享；
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一般情况下，挖斗的边刀、底板、侧板、齿根这几处是磨损比较大的地方，所以到定期观察这几处的磨损程度，必要情况下就要对齿根加强：齿根安装板的加强非常有必要，挖掘机在日常工作中，由于加强不好，齿根处会产生剧烈磨损，长期下去斗齿都装不上去了。对于此处的加固可以采取两种方案，一种是贴加强筋，一种是包耐磨块。需要注意的是，贴加强筋的做法简便，经济，但是焊接时要注意不能与齿根的焊缝产生叠焊，这样会影响齿根焊接强度。
底板加强：底板是磨损比较严重的区域，对底板加强也是非常有必要的，
底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料，要保护挖斗的整体形状，以免影响切入角度，影响产能。很多客户选择废弃的链板作为加固材料，个人认为比较赞，需要注意的是加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向，在两块板上叠焊。挖掘机挖斗边板加强边板及侧边加强：边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小，影响生产力。同时，边刀也起到利于切入物料，保护边板的效果，所以挖斗需安装边刀。
