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合理的保养可以大大延长自动变速箱的寿命。
1.按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。
2.通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。
3.若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。**更换滤网。
4.若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的产品
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变速箱齿轮强度的计算方法
变速箱齿轮强度的计算方法： 1 齿轮强度计算方法概述：
目前，在国际上齿轮强度的计算方法有数十种，其中较有影响的齿轮强度计算方法大致有以下几种：
(1) 国际标准化组织 ( International Organization for Standardization，简称ISO ) 计算法； (2)德国工业标准 ( Deutsche Industrie Norm，简称DIN ) 计算法；
(3)美国齿轮厂商协会( American Gear Manufacturers Association，简称AGMA )计算法； (4)日本齿轮工业协会 ( Japan Gear Manufacturers Association，简称JGMA ) 计算法； (5)英国标准 ( British Standard，简称BS ) 计算法； (6)苏联国家标准计算法； (7)尼曼计算法； (8)彼德罗谢维奇计算法； (9)库德略夫采夫计算法；
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上述各种齿轮强度计算方法的基本理论都是相同的，并且都是计算齿面的接触应力和齿根的弯曲应力，但它们对所考虑的影响齿轮强度的因素不尽相同。
建国以来直至七十年代中期，我国的齿轮强度计算一直都沿用苏联四十年代的方法，此方法由于所考虑的因素不全面，计算精度较差，所以逐渐被淘汰，目前，我国已参加了国际标准化组织，并参照ISO的齿轮强度计算标准制定了我国的渐开线圆柱齿轮承载能力计算的国家标准 ( GB3480-83 ) 。
齿轮计算载荷的确定在齿轮强度计算中占据至关重要的地位，而影响轮齿载荷的因素却有很多，也比较复杂，目前在国际上的各种齿轮强度计算方法的主要区别，就是对载荷影响因素的计算方法的不同，我国的国家标准局所发表的渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法是参照国际标准化组织的计算方法所制定的，该方法比较全面地考虑了影响齿轮承载能力的各种因素，现已成为目前最**的、综合的齿轮强度计算方法。
