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合理的保养可以大大延长自动变速箱的寿命。

1.按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。

2.通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。

3.若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。**更换滤网。

4.若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的产品

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变速箱齿轮折断多数是疲劳破坏。 

    齿面点蚀是闭式齿轮传动常出现的一种损坏形式。因闭式齿轮传动的齿轮在润滑油中工作，齿面长期受到脉动的接触应力作用，会逐渐产生大量与齿面成尖角的小裂缝。而裂缝中充满了润滑油，啮合时由于齿面互相挤压，裂缝中油压升高，使裂缝继续扩展，**导致齿面表层一块块剥落，齿面出现大量扇形小麻点，此即齿面点蚀。理论上靠近节圆的根部齿面处要较靠近节圆顶部齿面处点蚀更严重；互相啮合的齿轮副中，主动的小齿轮点蚀较严重。     在变速箱齿轮中，齿面胶核损坏的情况不多，故一般设计计算无须校核齿面胶合的情况。 本论文中，关于齿轮强度计算的方法，是采用国标GB3480—83(参照ISO)编制的汽车变速箱圆柱齿轮强度计算方法。

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随着汽车制造业的飞速发展，汽车变速箱技术也发生了一系列深刻的变化。但随着故障发生时。变速箱应用广泛，主要是齿轮，轴承，轴数，叉和外壳，具有传动，扭矩和传递转矩的作用，是各种机械部件的重要工具。它的运行是否正常的车辆的工作直接相关。但故障原因的变速箱的4方面：**是因为设计或制造缺陷。这种类型的故障是罕见的。如果你能请厂家处理。二是由人为错误造成的，这种故障经常发生，但在变速箱厂一般没有解决与制造商的变化。第三，由于操作不当引起的司机维修。这类故障较为常见，应解决的问题。第四，齿轮箱部件的磨损或损坏。 

 第2章汽车变速箱基本概念 

2.1变速箱的基本含义 

    变速箱是汽车的主要传输手段，它分为手动，自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴，通过不同的齿轮组合和转矩速度；