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技术名称：装载机变速箱的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种变速箱，特别涉及一种装载机变速箱。

背景技术：

变速箱是装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给 终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的

前进和倒退档操纵，并可实现 在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于 发动机的起动和停车

安全。装载机变速箱结构形式以行星式液压动力换档为主。在使用过 程中，由于密封不好、换档油压降低、工作液体变质、清洁度差、温度升

高、摩擦力不足、牵引 力过大、能量损失等原因，容易引起倒档迟缓或等档现象，一方面降低生产效率，另一方面 容易造成事故发生。因此

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如何消除倒档迟缓或等档现象，提高装载机变速箱工作可靠性成为技术研发 课题。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种变速箱，通过提高其倒档传递扭矩来解决倒档迟 缓或等档现象的问题，提高变速箱工作可靠性。

本实用新型装载机变速箱，包括倒档总成和前进档总成，所述倒档总成包括动力 输入轴、倒档离合器和动力输出装置，所述倒档离合器包括依

次间隔设置的从动摩擦片和 主动摩擦片，所述从动摩擦片和主动摩擦片的数量至少各为5片。进一步，所述从动摩擦片和主动摩擦片的数量各

为5片。本实用新型的有益效果在油压相同的情况下，本装载机变速箱倒档离合器摩擦 面积增大，比原有倒档总成提高了传递扭矩25%，消除了

倒档迟缓或等档现象，变速箱工作 可靠性明显提高，总体布置可行，而且拆装，维修方便。

以下结合附图

和实施例对本实用新型作进一步描述。附图为本实用新型的结构示意图。