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四、 发动机总装工艺：

发动机的装合包括发动机、各组件的装配和发动机总装配两部分。安装的步骤随发动机的类型及结构的不同而异、。但总装原则，以气缸体为装配基础。由内向外逐段装配。

１. 发动机在装合之前的准备工作：发动机在装合前应认真清洗各零件。并吹干擦净。确保清洁。各零件不得有毛刺、擦伤、积炭和污垢。特别应检查并清洗缸体。曲轴上各润滑油道并用压缩机吹净。同时，还有场地的清洁，准备好必要的专用工具及配件。 

２. 发动机装合过程中的注意事项： 

（１） 准备安装的各零件及总成应经过试验台或检验后，保证质量合格。 

（２） 不可互换的组合件，应换原位安装。不得错乱对相互有记号的零部件，必须按方向、记号对正，不得装错。 

（３） 对有扭紧力矩要求的螺栓螺母，应按规定力矩拧紧。 

（４） 各部螺栓、螺母的锁止件，大修时，应全部换新。

（５） 关键部位的重要配合，应符合标准规定。如活塞与缸臂、轴径与轴承的配合间隙，曲轴、凸轮轴的轴向间隙等等。 

（６） 滑动轴承与轴径以及有相对运动的磨擦表面，装配时须涂机油防止冷磨时加剧部件的磨损。 

（７） 在装配过程中，应严格检查各部件（活动部件）之间有无运动不协调现象。并予以调整。 

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1、发动机总装工艺 

（１）装曲轴 

（２）装凸轮轴对好正时标记 （３）按扎活塞连杆组 

（４）安装气门组成：气门与座先配研，装时涂机油。 （５）安装机油泵，油底壳 

（６）安装气缸盖 （Ａ. 注意气缸垫的反正 Ｂ.上缸盖螺栓注意事项） （７）安装进、排气歧管 

（８）安装飞轮壳和离合器总成。 

（９）安其它附件，安装后完。加注机油、冷却液，进行全面检查、冷磨。 冷磨发动机：发动机冷磨时，对于顶置式的气门发动机不要装火花塞或喷油器，将发动机装在磨合假上，进行 由低速到高速的冷磨过程。在冷磨过程中，要注意观察机油压力表所指示的压力是否正常。如发现有不正常现 象或异响时，应立即停止磨合。排除故障后再磨合。冷磨后的发动机应再次分解，检查活塞环、活塞与气缸壁 的接触情况。各轴径与轴承的磨情况是否正常。排除所发现的故障后，发动机的部件再清洗干净。按规定重新装。 

4.发动机的验收标准：必须保证其动力性能良好，怠速运转稳定、燃油消耗经济性，各部件润滑正常、附件正常工作。不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。发动机在正常温度下，５秒内应能起动，低、中、高速运转稳定。水温应不超过９０°。加速性能良好。应无断火、化油器回火、排气管放炮现象等等。 

发动机运转稳定后，应无异响，但允许有轻微均匀的正时齿轮机油泵传动齿轮的运转声和气门脚响声。气缸压力符合规定值。机油压力符合规定值。发动机的排放符合规定、**燃油消耗符合规定。**应按规定涂漆。 

检验合格后的发动机应安装限速片。并予以铅封。