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22、实践告诉我们,发动机的故障特征多种多样,故障产生的原因也错综复杂。一个故障可能表现为多种现象,一个现象又可能反映多种故障,这给故障分析带来了复杂性。虽然故障症状变化万千,但其都有一定规律性的。在进行故障分析和检诊时必须遵循下述原则:即“搞清现象、联系原理;区别情况、周密分析;从简到繁、由表及里;诊断实践告诉我们,发动机的故障特征多种多样,故障产生的原因也错综复杂。一个故障可能表现为多种现象,一个现象又可能反映多种故障,这给故障分析带来了复杂性。虽然故障症状变化万千,但其都有一定规律性的。在进行故障分析和检诊时必须遵循下述原则:即“搞清现象、联系原理;区别情况、周密分析;从简到繁、由表及里;诊断准确、少拆为益。”
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1、检诊故障要勤于思考,采取扩散思维和集中思维的方法,注意一种倾向掩盖另一种倾向,经过周密分析后再动手拆卸。
2、应根据各机件的作用、原理、构造、特点以及它们之间相互关系按系分段,循序渐进的进行。
3、积累经验要靠生产实践,只有在长期的生产中反复实践,逐渐体会,不断总结,掌握规律,才能在分析故障时做到心中有数,准确果断。
下面简述一下故障分析的一般方法:
1、分析故障现象
无论是发动机还是底盘部分的故障症状,都因其成因不同而不同。根据机车的外部症状,可以断定发动机是否有故障。要顺利地排除故障,就必须首先熟悉其外部症状。其规律大体可归纳为以下几类:
①工况突变:如发动机突然熄火后,再发动困难,甚至不能发动;发动机在行驶中动力性突然降低,使拖拉机行驶无力等。
②声音异常:有些故障往往引起发动机的不正常响声,如曲柄连杆机构有不正常的敲击声,排气管有放炮声等。
③过热现象:在正常情况下,无论机车工作多长时间,发动机、变速箱、后桥等总成均应保持在一定的工作温度范围内,如果发动机的冷却水和曲轴箱温度过高,都说明机车可能存在故障。
④渗漏现象和排烟颜色不正常:如排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,漏油、漏水、漏气等。
⑤有特殊气味:如串烧机油等,发动机过热机油燃烧也会散发出一种特殊气味。
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