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86、自然环境的影响  发动机装车不一定行驶在好路况的马路上。地理位置、气候、季节的变化对发动机使用将会带来不同的影响。  燃油、润滑油、冷却液品质的影响  各型发动机在设计研制阶段，经过大量的研究和实验，选定了对工作是佳的燃油、润滑油和冷却液。乱用、混用都将对发动机使用带来不良影响。

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车辆方面的影响  专业维修厂的水平和维修人员的素质影响  随着交通运输业的发展，各地汽车、发动机维修网点似雨后春笋发展起来。但各家设备、技术水平悬殊很大。有的修理厂没有检测手段，故障件的修复质量没有保障。修理后装配不大当、调整不当的事屡屡出现。这些都程度不同的破坏了发动机原有技术状态，可能导致故障早现。这些影响因素有发动机内部的，也有发动机外部的；有承制长方的，也有用户方面的；有设计制造方面的，也有使用维护方面的。当然，也有诸多方面综合影响的。对某一故障的出现，要根据故障情况，具体分析。切不可搬弄教条，忽略重点，胡乱诊治。

91、发动机水温高”故障常见原因:

1、冷却液液位低。

2、压力盖有故障

3、冷却液中有燃烧气体。

4、水泵有问题。

5、挖掘机系统负载过大。

6、传动带松开

7、防冻浓度过高。

8、喷油定时错误，导致挖掘机发动机冷却液过热造成挖掘机发动机水温高。

9、水温调节器或温度表故障。

10、通过散热器的空气流量或冷却液的流量受限。

发动机水温高故障排除步骤:

1、首先拆下挖掘机所有节流部件。

2、然后在冷却系统中添加冷却液，排除发动机冷却液过热的故障问题。

3、再检查挖掘机压力盖的运行是否有损坏，如果压力盖有损坏必须重新安装新的压力盖。

4、找出燃烧气体漏到冷却系统中的来源。如有必要，进行修理。

5、检查挖掘机水温调节器或水温表是否正确运行，如果水温调节器或水温表有故障必须进行更换或者修理。

6、检查挖机水泵是否有故障如果水泵有问题重新安装新的水泵，排除发动机冷却液过热故障。

7、减少系统负载。

8、调整喷油定时。

9、调整传动带。

10、50%的防冻浓度适用于大多数情况。

92、发动机过热故障原因有两个方面:

1、冷却系统的散热能力下降。

2、发动机产生的热增加。

①冷却系统本身的原因

a.百叶窗开度不足。

b.风扇皮带太松或因油污而打滑。

c.散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞。

d.冷却风扇装反或风扇规格不对。

e.电动风扇不转或硅油风扇离合器损坏，使风扇不转或转速过低。

f.节温器失效。使冷却液大循环受阻。

g.水套水垢沉积过多或分水管堵塞，分水不畅。

h.散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多。

i.水泵损坏。

②其他系统的原因

a.点火时间过迟。

b.混合气过浓或过稀。

c.燃烧室积炭过多。

d.汽缸垫烧穿或缸盖出现裂缝，使高温气体进入冷却系统。

e.发动机机油量不足或机油散热器工作不良。