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发动机突然熄火不能再起动故障原因分析:

1、检查低压油路供油正常，拆下一缸高压油管，起动柴油机，油管却不喷油，判定故障在喷油泵。

2、打开点火开关，拆下喷油泵断油阀连接线试火，火花正常。

3、拆下断油阀并使其搭铁，接好连线后断油阀柱塞无反应，说明断油阀内部线圈断路或短路。

4、更换断油阀，柴油机即能顺利起动，且运转情况一切正常。

显然，这是由于断油阀内部线圈损坏，不能产生磁力吸动柱塞使阀门开启，低压油路便不能向高压油路供油。所以柴油机突然熄火，而且无法再发动。

发动机断路/电源短路故障代码P1215故障排除步骤:

①端子间电压的测量。

a.将启动钥匙开关置于OFF位置，连接信号检查线束。

b.取下信号检查线束的ECU侧接头。

c.测量信号检查线束的端子E6、E7和ECU外壳接地间的电压。

如果测量结果符合标准14V以下，那么进行步骤②；如果测量结果不符合标准，那么进行步骤③。

②故障代码确认

a.将启动钥匙开关置于OFF位置，连接信号检查线束的ECU侧接头。

b.柴油机启动后使用电脑及故障诊断软件清除过去的故障代码。

c.清除过去的故障代码后，检查是否显示故障代码P1215。

如果有故障代码P1215显示，那么说明喷油器电磁阀驱动系统或柴油机ECU接触不良，应检修喷油器电磁阀驱动系统或更换ECU；如果没有同样的故障代码显示，那么可认为因电信号障碍等一时性误动作引起，如能恢复正常，就没有问题。

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③喷油器端子间电压的测量

a.将启动钥匙开关置于OFF位置。

b.取下凸轮外壳前面的喷油器集中接头。

c.测量喷油器集中接头（机器线束侧）的各端子与接地间的电压：J05E-TA柴油机7、8；J08E-TM柴油机2、4、6。

注意：切勿启动柴油机，以免造成触电。

如果测量结果符合标准14V以下，那么检查盖板内部线束是否短路；如果测量结果不符合标准，那么说明线束不良，接头接触不良，应检修线束和接头。

④确认故障已排除并删除故障代码

a.启动柴油机并怠速运转，检查故障是否已排除，证实故障代码P1215是过去的故障代码。

b.删除故障代码P1215并证实不再显示。