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发动机主要系统的维护保养

1 燃油系统的维护

柴油质量的优劣是决定发动机使用寿命长短的关键因素，为 此应尽可能选用**柴油。

每天发动机熄火以后，应将燃油箱注满燃油，加油前应检查 燃油箱的燃油管路是否清洁。从柴油油箱和油水分离器中排除积 水，尽可能选用指定厂家的专用滤芯，并按保养时间及时清洗和 更换滤芯。所用燃油必须满足粘度、十六烷值、含硫量、水和沉 淀物等性能指标要求。

2 润滑系统的维护

润滑系统的主要任务是向各运动磨擦表面提供润滑油，形成油膜，减少零件磨损，每天启动 发动机前应检查发动机机油油位的变化，如果有机油损失应及时 加注到油标尺上的油位，在冬季和夏季，要严格按照发动机规定 使用不同粘度的机油，定期更换机油，在磨合期一定应按发动机 保养说明及时更换机油，以后可以根据工作环境和工作强度的要 求，每隔200~300工作小时换一次机油，每次换机油时要同时更 换机油虑芯。

应特别注意的润滑油使用误区是：

1、循环加注润滑油或相同品质的油掺兑使用。

2、选用的润滑油粘度太高或过低，D6114发动机推荐使用 符合以下标准机油：冬季用15W-40CF4、CG4、CF4/SH级别机油；夏季用10W-30CF4、CF４/ SG或CG4/SH级机油。

3 冷却系统的维护

冷却系统的作用是保证发动机在是适宜的状态下工作，对水 冷发动机来说，启动机器之前应检查水位，确保水箱中的水加满。

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加入水箱中的水是好用纯净水，纯净水由于经过净化，因而 可以避免形成水垢，不能用河水或井水，因为硬水中含有大量矿 物质，受热后易形成水垢，从而影响散热。

防冻液是指工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水 的冰点及提高水的沸点。防冻液的浓度应为40%，浓度过高或过 低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件下，推荐使用 的防冻液的浓度为50%，此时的防冻液的冰点可达-33℃。

此外，应该常检查水箱、水泵、节温器、风扇等各部件的性 能，确保散热效果良好。

4 进排气系统的维护

进排气系统由空气滤清器、进气阻力指示器、增压器、进气 管路、中冷器以及排气管路等组成。因此应保证空气滤清器的清 洁，进气管路应密封良好，进气阻力指示器应该安装稳固、密封 可靠，增压器要有充足、洁净的机油润滑。