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柴油机工作一段时间后，在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生 积炭；一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢；对于水冷式柴油机，其冷却水腔中会凝结 成一定厚度的水垢。这些污物过多时，将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高，破坏机件正常的配合间隙，加速零件磨损和腐蚀，甚至引发一些故障，因此必须对污物进行及时清除。另外，柴油机在保养修理时，也必须对积炭、油垢和水垢进行清除，以降低柴油机故障率，延长使用寿命，保持其良好工作状况。

 一、柴油机污物的清除方法

1、机械清除

用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙辊通过擦除零件表面金属达到清除目的，该使用方法应用较为普遍。

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2、溶剂擦拭

用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭，常用的溶剂有石油和氯化溶剂。许多溶剂都是易燃的，容易引起火灾，因此应选用非易燃性溶剂。另外，应明确经清除的金属材料的种类，以保持被清除零件不受腐蚀

3、乳液清除

乳液清除是使用悬浮水中的有机溶剂。有效地去除油垢和其它污物，且会在金属表面留下一层薄的防锈油膜。由于这种清除法使用的是溶剂，因此存在着发生火灾的危险性，废溶剂的处理应小心谨慎。

 4、半水清除

半水清除主要有两种方式：一种就是上述的乳液清除 ；另一种是先用溶剂擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶剂有萜烯、酯类和碳氢化全物。

5、碱洗

碱金属盐（苛性碱、硅酸盐和碳酸盐）和按合适比例配制的表面活化剂一起混合使用，对金属污物清除很有效，用热水溶解后喷射到脏的零件上，一般能除去金属表面上的大部分污物，其费用**，是批量自动清除的适宜方法。