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五、点火正时错误

其实进入电控时代后，基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了，但是在使用机械泵的一些老发动机上，因为正时错误造成的高温还是时有发生。

如果你的车使用的是机械泵，并且发生了高温现象，那我建议检查一下点火正时是否在正常范围之内。

六、排气背压高

很多人可能都不知道，发动机排气背压高也会引发高温现象。一般造成排气背压高的原因有两点：一是排气制动蝶阀回位不良，造成排气不畅。二是消声器或者SCR催化器内部发生堵塞，从而造成排气背压过高。

这两点都有可能造成发动机温度过高，并且还会降低动力增加油耗。

七、节温器失效

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都知道节温器负责把发动机冷却液温度控制在一个合理的范围内，不能太低也不能太高，如果节温器出现了故障，在温度超过开启温度时不开启，或者开启较小，就会造成发动机温度过高。

如果大家在行车中遇到了发动机高温现象，一定要检查潍柴配件节温器的工作状态是否正常，但是千万不要把节温器拆除不用，因为拆除之后可能会引起发动机温度失控，

从而造成油耗高、磨损加剧现象地发生。

总结

引起卡车高温的原因远不止这几个，这些只是最常见到的几种，而且除了车辆本身的原因外，操作不当也会造成发动机高温。所以在遇到此类问题时，一定要进行系统化检查，不要盲目进行维修，因为卡车是一个整体，任何一个环节出现了问题，都会造成不同或者类似的故障表现。