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(二)混合气过稀:
1、现象发动机怠速不稳并易熄火;化油器有回火现象;发动机动力不足,运行时不易加速;拉起阻风门,情况会明显好转或暂时有好转。
2、原因混合气过稀就其油路而言,实质是供油不足,混合气中汽油成分少。供油不足可分为化油器以外油路和化油器以内油路故障两种情况。
化油器以外油路供油不足的主要原因:
(1)汽油滤清器有堵塞。
(2)汽油管路中有堵塞现象或油管有破损。
(3)油管接头有松动漏气。
化油器以内油路供油不足的主要原因:
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(1)化油器进油口有堵塞现象,使外油路提供的油不能畅通地进入浮子室。
(2)浮子室油面过低或浮子发卡。
(3)三角针发卡或其它出油口有堵塞现象。
(4)主量孔有堵塞现象或调整不当。
另外,进气支管垫子漏气或化油器底座连接垫子漏气,同样会造成混合气过稀。
3、故障判断与排除
(1)检查浮子室油平面高度。如果符合要求,则查看主量孔是否调整得当,主量孔是否有堵塞现象,如果有故障,进行修复。
(2)如果浮子室油平面过低,应首先判别是化油器内油路还是化油器外油路造成的,然后按顺序查找故障部位。步骤如下:
①拆下化油器进油口管子接头,观察油管出油情况,若出油压力高,流量大,则为潍柴配件化油器内油路故障。
调整化油器油面;拆开化油器,检查浮子是否发卡,三角针阀是否发卡,出油处是否有堵塞现象,经过以上步骤查找并修复后,故障即可排除。
②拆下化油器进油口管子接头,观察油管出油情况,若出油压力低,流量小,则为化油器外油路故障。
则应检查油管、油箱开关、汽油过滤网情况,排除故障。
(3)按上述步骤检查均无故障,则应检查进气支管垫子漏气或化油器底座连接垫子漏气情况。
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