山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

     全国销售潍柴道依茨226B系列 潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12，潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列发动机总成；玉柴YC6108G原装柴油发动机，玉柴YC6J125-T300电喷发动机，4108，4110，6105，6108发动机总成；康明斯发动机总成。

     同时经营潍柴原厂配件，潍柴柴油机，潍柴柴油发电机组，潍柴发动机配件,潍柴配件批发.诚信销售30/50装载机原装配件产品包括：机体，曲轴，缸盖，连杆，四配套，高压油泵，水泵，水箱，飞轮，飞轮壳，油底壳，机油泵，摇臂总成，起动机，发电机，空滤，主轴瓦，连杆瓦，止推瓦，汽缸垫，油管，喷油器，喷油嘴，缸罩垫，油底垫等全车配件。

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原因有：

（1）摩擦片磨损严重，间隙过大；

（2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；

（3）换挡操纵阀管路堵塞；

（4）切断阀不能回位；

（5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；

（6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。

4、操纵压力过低。

原因有：

（1）变速箱油底壳油量不足；

（2）主油道漏油；

（3）变速箱滤清器堵塞；

（4）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；

（5）变速箱调压阀压力调整不当；

（6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。

5、变速箱自动脱挡或乱挡。

原因有：

（1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；（2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。

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如何进行变速箱的预防性保养

1、按**／Z194－83，并结合维修保养实际，应遵循以下规定：

（1）日常性保养：检查油低壳油位；

（2）50小时（或每周）：检查变速操纵手柄是否灵活有效；

（3）250小时（只在第一个250小时工作后才进行）：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯；

（4）500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液；

（5）2000小时：对变速箱、变矩器解查检修。

2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。

（1）固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。