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3）液流在导轮中流动时没有能量的输入和输出（消耗一部分液能转化为内能）。 

④液力变矩器的特性参数及特性曲线如何得到。 

外特性曲线可由台架试验获得，原始特性曲线可根据实验得到的外特性曲线按计算公式绘制得到，在液力变矩器的原始特性上，可列出表征液力变矩器工作性能的特性参数。 

⑤液力变矩器的分类方式及其适用范围。 

根据工作轮在循环圆中的排列顺序可分为B-T-D型和B-D-T型； 根据刚性连接在一起的涡轮数目可分为单级、两级、多级；

根据导轮的数目分为单导轮式、双导轮式； 根据泵轮的数目分为单泵轮式、双泵轮式； 

根据能实现的不同液力传动的数目可分为单相、两相、多相式； 根据涡轮的形式不同可分为轴流式、向心式、离心式； 

根据泵轮和涡轮能否闭锁成一体工作，分为闭锁式和非闭锁式； 

三、变速箱 

思考题 

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①变速箱如何实现变速。 

动力换挡变速箱的工作原理：变速齿轮用轴承支承在轴上，与轴空转连接，通过相应的换挡离合器分别将不同挡位的齿轮相固连，从而实现换挡。换挡离合器的分离与结合为液压操纵。液压油由机带动的油泵供给，并通过定轴中的油道输送到相应档位离合器液压缸，实现离合器的接合；离合器分离由压缩弹簧的复位实现。人力换挡变速箱是通过用人力操纵变速杆操纵拨叉拨动变速箱齿轮或啮合套进行换挡的。 

②变速箱变速遵循的基本原则。 

加速加档 减速降档 ；保证工作齿轮正常啮合；不能同时换入两个档；不能自动脱档；要有防止误换到**和倒档的保险装置； 

③动力换档变速箱与一般变速箱的主要区别。 

换挡动力不同：动力换档变速箱换挡的动力是机带动油泵供给的，通过液压操纵机构时换挡离合器分离与结合，实现不同档位，效率高；