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在一般中小型载重汽车上仍采用干式离合器。离合器摩擦片使用到一定时间后，应对离合器进行调整，以补偿摩擦片厚度的减小，保持结合力矩及操作行程。 二、 设备 

解放CA-10B型汽车的弹簧紧压式离合器 

180马力级推土机的湿式杠压紧式离离合器及助力器 三、 步骤 

1．解放CA-10B型汽车离合器 

  其主要结构分主动部分及从动部分。主动部分又称离合器总成，用六个传动销与发动机曲轴上的飞轮连接，离合器总成的主动部分由压盘、主动盘、离合器分离杆及压缩弹簧组成，与发动机飞轮一起转动。从动部分的基本元件是两面有摩擦片的从动盘，每一个从动盘上都有内滑键套变速器的输入轴上，可沿轴向滑动。主动部分与从动部分安装好后，是结合在一起的。需要离合器分离时，用脚加力，经杠杆作用在分离杆上，压缩压紧弹簧，实现分离。力消除后，离合器主从动部分自动结合在一起。 

2．180马力推土机的湿式杠杆压紧式离合器： 

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 其结构的主动部分由中间主动片、后压盘和油泵齿轮组成。当发动机旋转时一起跟着转动。从动部分由两个被动片(其上胶合有铜基粉沫冶金材料做成的摩擦片)和一个被动鼓及离合器轴组成。离合器前部支承在发动机飞轮的中心孔中，后部支承在离合器的壳体上。压紧部分由离合套筒、推杆、压紧滚子、离心环、分离弹簧组成。操作位置有两个：分离、组合。 3． 液压助力器： 

  因为湿式离合器磨擦片需较大压紧力，司机在操作离合器时要费很大的力。为了减轻司机的劳动强度，增设了助力器。助力器主要零件由有阀体、活塞、阀杆等组成，活塞可在阀体孔中作轴向滑动；阀杆又可在活塞孔中滑动。当司机操作离合器时，通过杠杆拉动阀杆，使助力器中的油推动活塞，而活塞带动拨叉使离合器分离。