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故障原因 a) 供油时间过迟； 

b) 中有水或因气缸垫烧穿、缸套和缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水。 

c) 气缸温度过低或气缸压力不足； d) 喷油器雾化效果不良。 ③

 故障诊断 

机排气管冒白烟分为：灰白烟和水气白烟两种。 a) 首先检查发动机温度、若温度过低，是由于保温措施不当或百叶窗控制不良造成。在冬季，机冷起动后往往冒白烟，但发动机热起动后白烟能自行消失，这是正常现象，不属于故障。 

b) 若发动机温度正常，排气管排水蒸气烟雾时，将手靠近排气管口处，当白烟掠过手面后，手面留有水珠，则应检查中是否有水或缸垫烧穿、缸体和缸盖破裂漏水等。  采用断油法查找漏水部位，可逐缸旋松喷油泵一端的高压油管接头，使单缸断油。若断油后机转速变化，则说明该缸工作良好；反之，说明该缸不工作。可拆下喷油器，检查喷油器有无水迹。若发现有水，则应查明进水的原因是由于气缸破裂还是因缸垫损坏。若各缸情况相同，则应检查中是否有水。 

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c)  发动机动力不足，排气管排出灰白烟雾，一般为供油时间过迟、配气相位不正确，则应检查和调整供油时间及配气相位。 

d) 检查喷油器的喷雾质量。首先采用单缸断油的方法，找出工作不良的气缸。拆下喷油器连接在高压油管接头，起动机，观察喷雾质量。若喷雾质量差，应对喷油器进行检查和调整，必要时更换喷油器。 

e) 若发动机刚起动时排白烟，温度升高后冒黑烟，通常是气缸压力低造成的。 

3） 发动机运转不均匀，无高速且排黑烟。 ① 故障现象 

发动机动力不足，运转不均匀，排气管冒黑烟，加速时伴有敲击声。 ② 故障原因 

a)  空气滤清器堵塞，造成进气量不足 b) 喷油泵供油量过多或各缸供油不均； c) 喷油器雾化质量不佳；

d) 供油时间过早； e) 质量低劣。