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气态天然气的温度高低取决于冷却液的温度和流量,实际工作过程中,进入发动机的可燃混合气的温度要求比较宽松,而发动机冷却液的正常温度一般为60-85℃。 四、低压电磁阀 低压电磁阀安装在电控调压器天然气入口处,控制天然气的供给量。平时应注意对该电磁阀的清洁,视供给燃料的清洁度,一般每行驶5万km清洗一次。清洗时,应拆除电磁阀线圈,取出阀芯阀座,并将他们浸泡在中,再用干压缩空气吹干后使用。 五、电控调压器(EPR阀) 电控调压器是电子控制的压力调节器,内部有控制芯片接受ECM的指令,根据发动机运行工况控制天然气量及压力,从而有效控制空燃比。
电控调压器内部有一个微处理器控制的高速电机,通过CAN总线接收ECM信息,保证天然气压力在0.55~1.35MPa之间。电控调压器内有压力传感器用于测量调压器出口和混合气入口处的气压差,将电控调压器的燃气温度控制在-40℃-105℃范围内。
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六、混合器 混合器的作用是将增压器中冷后的空气与天然气充分混合。气态天然气气压大于中冷后的空气,按比例喷入与空气混合,使燃烧更充分、柔和,可有效降低NOx的排放和排气温度。混合气相当于单点喷射装置,安装在进气道的喉管处,其内有一个被弹簧控制的膜片,可根据空气的流入量,决定其内部膜片的开度,进而在发动机运转工况下,混合器能控制空燃比。 七、电子控制节气门 驾驶员通过油门踏板,将动力需求传给ECM,ECM接收到油门踏板信号后,根据发动机运行工况控制电子节气门的开度。通过控制电子节气门蝶阀的开度,调节进入气缸内混合气量的多少,从而控制发动机的转速和适应负荷变化。在安装电子节气门时,驱动电机轴线必须保持水平。
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