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3. 气阀间歇性的冲撞 

要判断一台发动机是否超速，一般要从相关的零部件的损坏状态来判断。如果一个零件的损坏状况符合发动机超速的症状，但发动机本身显示没有超速的异相，那么该零件的损坏就不是因为超速而引起的。 

发动机超速的极端情况就会导致发动机抖动，发动机抖动时间过长，减震器和飞轮上的螺栓就会松动，这种故障模式一般发生在发动机的高速运转下。如果是因为超速引起了减震器和飞轮的松动，那么不久就会有更多的故障呈现出来。 

一、超速的征兆――从发动机的基本构成零件入手 

这一部分用零部件举例说明发动机超速的原因和影响，以此来帮助分析诊断因发动机超速引起的故障，讲述从发动机的基本构成零件表现出来的症状来判断发动机是否超速。 

1. 检查活塞顶部，看是否有气阀拍过的痕迹； 

2. 检查气阀锁夹是否破裂，破裂后，会导致气门弹簧下沉； 

3. 检查气门锁夹是否脱落或丢失，超速也会导致单个的锁夹头部的珠面磨损； 

4. 检查气门锁夹头部的珠面是否过度磨损或变形； 

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5. 如果发现发动机有一个气阀已经弯曲或断裂，那就要检查所有的活塞，看其活塞顶部是否有气阀拍的痕迹，还要检查所有的气门锁夹，看有没有磨损； 

6. 如果检查发现气门已经弯曲或者断裂，锁夹损坏，就表明该发动机超速了 

7. 如果发现气门已经损坏，还应该检查气阀杆上面（装锁夹端）的凹槽是否被损坏。如果有一个锁夹已经损坏，那么弹簧就要受到其他锁夹的不均衡的力，终就会在气阀杆的凹槽部位留有损坏的痕迹； 

8. 检查气门弹簧座是否有裂纹，如果气门弹簧座承载的负荷过大，就会导致其破裂； 

9. 检查推杆或连杆是否弯曲或有裂痕； 

注意：推杆或连杆即使有了裂纹，也会在短时间内保持原来的状态继续工作。断裂的推杆可以进入缸体和缸盖之间狭小的缝隙，所以一定要仔细检查所有的推杆。