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减震器和飞轮 

检查减震器和飞轮是否松动。超速时发动机振动幅度过大，会使减震器和飞轮的固定螺栓松动，终会导致其安装螺栓的平面磨损，螺栓孔破裂，螺栓断裂。 

这种状况只会发生在发动机处于超长时间的超速状态下或者是一些极端情况下。如果是由超速引起的，其他的因超速导致零件损坏的表象也能证明这一点。

凸轮轴 

1. 检查凸轮轴齿轮的位置。如果发动机是超速，凸轮轴的斜齿轮就因轴向压力而向外突出，引起凸轮轴异响。 

2. 检查各个凸轮呈现出来的状态。 

3. 检查挺杆体表面是否剥落，如果凸轮轴上面的凸轮承受的压力过大，也会损坏喷油器和导管等相关件。 

4. 超速不可能导致挺杆体和导管的独立损坏，所以还必须要检查其他会因超速而损坏的关联零部件的状态。 

挺杆体 

认真检查挺杆体的底座，茎干以及其表面，如果表面磨损严重，同样也会致使气阀拍打到活塞顶部。 

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五、在超速状况下，燃油系统呈现出来的问题 

这一部分主要讲述在超速状态下，发动机的燃油系统中油泵将会出现的问题： 

1.  油泵不正常的工作，也会引起发动机的超速； 2. 超速可能会损坏油泵调速器中的飞锤； 3. 拆下油泵，送到权威的维修场所仔细检查；

六、东风康明斯保修政策上有关发动机超速故障的描述 

超速故障既然是由发动机处于不正常转速下出现的，那么因超速引起的相关零部件的损坏也可以说是因为发动机滥用导致的，因此东风康明斯不会承担因用户使用不当或操纵错误致使发动机损坏带来的损失，当然其中包括但不限制发动机超速。

汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。