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该发动机是直列六缸发动机，每三缸一个缸盖，缸盖上3、6缸的出水管道通向水箱，连通整个冷却系。发动机润滑系采用粗、细两个滤清器。发动机配气机构为下置凸轮轴式，用一对正时齿轮驱动。 发动机外表附件的拆卸 

①．松开发电机固定螺栓，拆下风扇V型带及风扇。 ②．拆下发电机及支架。 ③．拆下水泵和循环水管。

④．拆下化油器与泵间的油管，拆下化油器。 ⑤．松开空气压缩机及支架。

⑥. 拆下泵。 

⑦. 拆电器及高压线 ⑧．拆下启动机。 

⑨．拆下进、排气歧管。 

⑩．拆下机油粗滤清器、离心式机油滤清器和加机油管。 

下发动机前悬支架和飞轮壳。 从飞轮上拆下离合器总成。 发动机本体各组件的拆卸： ① .拆卸汽缸盖： a.拆下火花塞。 

b.拆下汽缸盖罩固定螺栓，卸下汽缸盖罩，并取下密封垫。 c.按顺序取出推杆，并做好记号。 

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e.分别在两端向中间对称分次逐步松开各个汽缸盖螺栓，拆下前后汽缸盖， 注意：不要损伤缸盖和缸体平面。 ②拆卸活塞连杆组： 

a. 将发动机侧卧，使挺杆室盖一侧朝上。 

b. 从两端向中间对称拆下油底壳螺栓，取下油底壳。 c. 拆下机油集滤器和机油泵。 

d. 转动曲轴，将准备拆卸的活塞连杆组转到下止点。 

e. 拆下连杆螺栓，取下连杆轴承盖和下轴承，按顺序放好，不可弄错。 f. 用手锤木柄从连杆大头处朝活塞方向推出活塞连杆组（严禁用手锤和铁棒直接敲打 连杆大头）。 

g. 取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖和轴承按原位装回，并检查活塞顶和连杆大端 侧的记号，若无记号，应打上记号。 ② 正时齿轮和凸轮轴的拆卸：

a. 用专用扳手或扭力扳手拆下曲轴起动爪，用专用拉器将曲轴带轮拉出。 b. 拆去正时齿轮盖的固定螺栓，取下正时齿轮盖。