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③检查润滑正时齿轮的喷油嘴是否畅通，方向是否正确，应旋紧扭正方向 ④用白纱布讲凸轮轴个周静和轴承孔擦拭干净，检查或清除毛刺，再涂以机油。 

⑤将凸轮轴组合件穿入凸轮轴轴承中。在正时齿轮进入啮合时，注意对准正时记号再推入。推入后，检查正时记号是否对正。 

⑥从凸轮轴正时齿轮辐板孔中安装止推突缘的紧固螺钉。 

⑦用塞尺或百分表检查凸轮轴轴向间隙，应在0.08-0.28mm范围内。 ⑧

用塞尺检查正时齿轮的啮合间隙。 5、正时齿轮室安装 

①将气缸体前端面擦拭干净，检查正时齿轮室盖的定位销是否装在气缸体上。 

②将正时齿轮室盖的密封垫涂以黄油或401密封胶，贴附在气缸体前端安装正时齿轮室盖的位置上。 

③将曲轴前端油封外圈涂以硝基胶液后压入正时齿轮室盖内，并将室盖对准定位销孔装配在气缸体上。 

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④将曲轴带轮用平键轻轻敲入曲轴的键槽中，涂以机油，再将曲轴带轮轮毂、带轮等。 ⑤安装锁紧垫圈和起动爪，拧紧起动爪。 6、机油泵和油底壳的安装 

由于结构的限制，气缸体下端面留给机油泵的安装位置不大，安装支撑片较小、支撑定位刚度和能力较弱。安装机油泵时，应注意传动齿轮与凸轮轴上的驱动齿轮的啮合要准确，传动轴和油泵要保持良好的同心度。另外，凸轮轴上的油泵齿轮除驱动机油泵外，多数型号得发动机要用它驱动分电器。安装时，存在分电器轴与凸轮轴和机油泵的联系关系。 7、配气机构和气缸盖的安装 

①将气缸盖定位销敲入气缸体的定位销空中，将汽缸垫放在气缸体上平面上，衬垫光滑的一面朝向气缸体。再把气缸盖组合件、气缸盖螺栓装到气缸体上，按规定扭矩从中间向两端分

次均匀拧紧缸盖螺母。 

②插入气门推杆，再将摇臂支座、摇臂轴、定位弹簧和摇臂等装在气缸盖上。注意对准润滑油用孔和孔道。转动摇臂轴，对准中间支座中部的定位孔，旋入螺钉，固定摇臂轴。 ③气门间隙的调整（图8-7）