山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

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在连杆小头的顶端设有油孔(或油槽)，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。 

连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。制造连杆的工艺路线：下料——锻造（模锻）——预备热处理（正火、等温退火）——粗加工——终热处理（淬火+高温回火）——精加工. 

等温退火:可降低刚的硬度，改善切削加工性能，同时获得均匀分布的细颗粒状珠光体。退火温度760~780摄氏度，保温时间2~4小时，炉冷至670摄氏度左右，保温1~2小时，炉冷至500摄氏度后出炉空冷。硬度200-230HBS. 

淬火：提高连杆的硬度，强度和耐磨性。淬火温度控制在850~870摄氏度，（空气炉加热时为防止脱碳应采用气体保护）.空气炉中加热升温时间t1=(15-20s\kg)*1kg=15-20s,保温时间t2=(1.5-2)min\mm*10mm=15-20min加热时间t=t1+t2,冷却介质（油）。金相组织：马氏体+残余奥氏体+碳化物。 

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  回火：淬火后及时回火，以防止内应力过大产生开裂，提高韧性，稳定组织和尺寸。回火温度500~550摄氏度，保温时间1~2小时。组织为回火索氏体+残余奥氏体+碳化物。硬度：40-45HRC.  

总结：汽车发动机是汽车很重要的组成，在本次作业中，通过查阅资料以及整合自己

所学的知识，对汽车发动机有了更深一步的了解，也对发动机中各种零件的加工工艺和热处理工艺有了初步认识。 

一、安全注意事项： 

1、修理人员进行维修前，应阅读机器标牌或4102发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。 

2、进行任何操作时，应穿戴好劳保用品：安全鞋、安全帽、工作服（着装不过于宽松或掉纽扣）；用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时        必须戴护目镜。