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2.2.2.2 主要加工面加工工艺性及加工方式 

     (1)底面、顶面及曲轴轴承座平面和锁口面加工精度、表面粗糙度要求较高，但加工平面上无凸台、筋板等非加工面，根据各种加工方法所能达到的经济加工精度，并考虑到可利用高生产率机床来提高效率的可能性，上述各面的加工科采用拉削加工或铣削加工。 

       顶、底面采用粗—精拉加工或粗铣—精铣加工。

曲轴轴承座面、锁口面切削量不大，一次拉削加工完成。     (2)前、后面对底面的垂直精度8级，采用粗铣—精铣加工 

  (3)左右侧面上的加工面多为凸台面，且各凸台加工高度和方向不一致，加工较困难，采用一次铣削加工。 

    (4)气缸孔与活塞孔位两个有同轴度要求的短圆柱通孔，同轴精度为8级，各自圆度要求为9级，且有较高的表面粗超度要求，根据各种加工方法所能达到的经济加工精度，两孔采用粗镗—半精镗—精镗加工，为保证两孔同轴度，用一把双镗刀，同时加工两孔。  临工铲车柴油机

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    (5)曲轴孔为一组直径相同的部分短圆柱孔，精度为6级，采用粗镗—半精镗—精镗加工，为保证精度，半精、精加工时与轴承盖和镗。 

    (6)凸轮轴孔为一组直径依次递减的短圆柱孔，各孔同轴度要求高，与曲柄孔平行精度为6级，采用粗镗—半精镗—精镗加工，为保证同轴度，用几把同时加工各孔，为保证与曲柄孔平行精度，两孔同时进行加工。 

    (7) 分电器斜孔精度为8级，采用钻—粗镗—精镗加工。 

    (8) 顶杆孔位四队深孔，垂直精度为8级，且表面光洁度要求高，根据可达到要求的经济加工方式，采用钻—铰加工。 

    (9)工艺孔位短圆柱通孔，精度为7级，位置尺寸要求较高，采用钻—铰加工。     (10) 主油孔和横油孔均为细长孔，方向性要求高，采用深孔***钻进行加工。