山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

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3.1 零件生产纲领 

    年产量：25000件 

    生产节拍：按每年正常生产日300天，每天单班生产8小时计，设定废品率和备品率20%，则 

           节拍=300×8×60/(25000×(1+20%))=4.8分/件 

    生产规模：属大批大量生产 

3.2 零件毛坯制造 

    3.2.1 铸造方式 

    汽缸体宜采用低压铸造。 

    (1)低压铸造的金属液充型是在外界压力下迫使流动的，从而提高了金属液的充型能力，在有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，这对于汽缸体这类大型薄壁铸件的成行极为有利。 

    (2)低压铸造采用底注充型，速度可调控，金属液充型平稳，能有效地避免对型壁和型芯的冲刷，提高缸体这类内形复杂的铸件的合格率。同时，充型时液流和气流方向一致，能减少气孔的生成。 

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    (3)金属液在压力作用下凝固，补缩裸好，能提高金属的机械性能，而对于要求耐压、防漏的汽缸体铸件效果更佳。 

    (4)金属液充型的压力较低，因此可采用包括砂型、金属型在内的几乎所有的铸型，生产适应性大，对生产批量或铸件结构均少限制，满足汽缸体的生产要求。    

 (5)低压铸造的经济性能好。 

    a.与普通砂型铸造相比，可实现铸件薄壁成形，大大节省金属。     b.浇冒口小，清理费用低，铸件外观好。     c.与压力铸造相比，设备费用低。 

    d.经改进浇注系统后，生产率高，能满足大批大量生产。     3.2.2 毛坯精度 

    提高毛坯精度，减少加工余量，是提高自动生产线系统生产率及加工质量的重要措施。由于国外箱体类零件毛坯质量和精度较高，其生产线系 统已实现了毛坯直接上线，既省去了毛坯检查装置，也节省了由于毛坯质 量问题而浪费的加工工时，提高了综合效益。