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12、液压挺杆：材料与凸轮接触面为合金铸铁淬火处理，与摇臂接触面为低碳钢，表而碳氮 共渗，两接触面均为圆弧面。     

13、进气门座圈：合金铸铁材料。  

    14、排气门座圈：铁基粉末冶金，淬火处理。     15、气门导管：材料为合金铸铁。 

    16、气门：进气门：材料为4Cr9Si2，锥面小端淬火处理，锥面角度为45°，装半球形燃烧室的气门头部有大窝座。  排气门：4Cr9Si2-21-4N，锥面角度为45°，小端淬火处理。  

    17、齿轮：全部为铁基粉末冶金材料。     18、正时皮带：材料为丁腈胶。

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    19、进气歧管：铝合金材料，有水腔预热混合气。可选用有电加热器的进气歧管。  

    20、排气歧管：材料为球墨铸铁或蠕墨铸铁。     21、油底壳：为冲压件，低碳钢，游池在缸体前端。 

    22、机油泵：转子式，壳体为铝合金，速比1：1，卸压阀在机油泵内。     23、机油滤清器：全流式旋装滤清器，内有旁通阀。 

    24、水泵：离心式，铸铁叶轮，铝合金壳体，通过齿轮由正时皮带驱动，速比1.053：1。  

    25、调温器：蜡式。  

    26、调温器座：铝合金材料，内装溢流阀，溢流管和小循环管。

一、1缸上止点（压缩）的确定  

    卸掉两个M6×55法兰面螺栓，拆除上正时齿轮盖。在曲轴皮带轮螺栓上装一扳手，顺时针方向（从皮带轮方向看）旋转曲轴直到皮带轮上的上止点缺口记号与下正时齿轮盖的上止点记号（0）对上。 

注：在转动曲轴前，为省力可将火花塞先拆掉。            

检查凸轮轴齿轮上的上止点记号是否与缸盖前端面上止点记号对齐。如果没有对齐，旋转曲轴一周，使凸轮轴齿轮上止点记号与缸盖前端面上止点记号对齐，此时发动机处于1缸上止点位置。