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当发动机冷却液温度较低时水泵抽出散热器左水室的冷却液，加压后泵到缸体、缸盖和进气歧管，然后从调温器座小循环管进到暖风交换器，再从热交换器出水管回到水泵进口，从进气歧管回出的冷与热交换器的汇合，回到水泵进口。  

当发动机冷却液温度达到调温器开启温度时，冷却气缸筒、燃烧室和气门座圈后的冷却液通过打开的调温器，从调温器座出水管进入散热器的右水室。由电动风扇抽冷风冷却，冷却液到达左水室时已被冷却了。 

发动机正常工作温度时，冷却液膨胀，这时调温器座上的溢流阀打开，冷却液通过溢流 

管进入到膨胀水箱内，当系统冷却后，冷却液从膨胀箱回到水泵进口。  电动风扇的运转由装在散热器右水室上的热敏开关控制，当热敏开关的触点接触时，电动风扇运转。水温传感器在排气管侧缸盖后部。 ——冷却系统参数 

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系统总容量（L）8         

 风扇                          水泵 

发动机容量（L）3.3      直径   280mm               叶轮直径  ф72mm  散热器容量（L）2.1      叶片数  6                   速比  1.053：1  膨胀箱容量（L）0.4     工作电压 9-15V              压力盖开启压力160kPa  

转速       Ι档  高速电机2000±200   

                          低速电机1800±200                               Π档  高速电机2800±200                                     低速电机2600±200 ——冷却液的排放  （1） 卸下膨胀箱压力盖  

（2） 在散热器下面接一盘子，卸下散热器出水软管或打开散热器放水龙头。  ——冷却系统的清洗：