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4.3确定夹具设计方案 

4.3.1选择定位基准，并确定工件的定位方式及定位元件的结构 

由零件图可知，连杆轴颈的加工基准是主轴轴外圆和第四主轴颈端面。为了使定位误差为零，应该选择以V形块定位的定心夹具。采用硬质合金端铣刀，直径36mm，z＝2mmm。为了简便实用，准备采用六角螺钉进行夹紧。 4.3.2确定工件的夹紧方式，选择合适的夹紧机构 

按照夹紧的基本原则，确定工件以2个V形块定位，限制了y的移动，z的移动，y的转动，z的转动，然后用压板夹紧，夹紧机构用方头螺钉。其定位夹紧方式简图见图4.1。

4.3.4确定卧加夹具与机床间的正确位置 

卧加工装与机床间的正确位置是靠夹具体底板底平面上的两个定位键与机床工作台上的T形槽配合确定的。常用的定位键为矩形断面结构。定位键用螺钉（GB65/T－2000）联结在夹具体底面的一条纵向槽中，一个夹具需要配置两个定位键。夹具在机床工作台导航定位后，需要用T形螺栓和螺母及垫片把夹具与机床夹紧。因此，卧加工装的夹具体上需要设计座耳。

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发动机(Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(发动机等、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:发动机、航空发动机。发动机早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机是汽车领域技术密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才能保证生产的连续性和稳定性。