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变速箱作为汽车传动系统最重要的组成部分之一，它可以依据不同驾驶状态、汽车速度以及动力，通过改变传动比来适应不同的驾驶状态，以达到汽车的最佳状态。那么，不同变速箱对汽车的分别有什么影响？常见的变速箱又有哪些？
AT
AT就是我们平时称之的自动挡。自动变速器由液力变扭器、、控制机构等零部件组成。AT变速箱的优点在于能根据路面状况自动变速变矩，操作性方便快捷，驾驶舒适性高。缺点是对速度变化反应较慢，费油不经济并且机构复杂，修理成本高。
MT
MT即手动变速箱，手动变速箱原理的通过改变传动比，改变驱动力矩，以适合不同汽车工况。手动变速箱的优点在于能够充分带给驾驶者驾驶乐趣，维修保养成本低，燃油排量相对较小，比较环保。缺点是换挡繁琐，对驾驶操作性要求较高，而且挡位切换时顿挫也比较明显。
AMT
AMT也是我们平时所说的半自动变速箱。AMT变速箱是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，对比AT变速箱，AMT变速箱在动力更强劲，油耗低，维修成本较低，经济性高。
CVT
临工956铲车波箱
柳工833铲车波箱
柳工855铲车波箱
柳工856铲车波箱
龙工850铲车波箱
CVT即无级变速箱顾名思义，CVT变速工作原理是通过液压机构改变主动轮和从动轮的凹槽宽度从而改变传动比。其优点是变速箱体积小质量轻，换档平顺，毫无顿挫感较为舒适，燃油经济性较好。缺点是零部件传动承受力量有限，制造及维修成本高。
DCT
DCT即双离合变速箱。其工作原理顾名思义由两个离合变速箱控制，一个负责奇数挡位，一个负责偶数挡位。当负责奇数挡位的离合器挂入挡位时，负责偶数挡位的离合器及对应的下一个挡位位于预备状态，当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，换挡速度比一般的变速箱要快。优点是换挡速度快、衔接顺畅、燃油经济性好。缺点是制造成本较高，产生热量大，摩擦力较大。
结句：变速箱作为汽车界最伟大的发明之一，不仅在汽车的动力性能作为发动机**副手，更是在燃油经济性起主导作用。随着社会的进步，越来越多的汽车厂商在发展的银河中，不断推出新款的变速箱来适应大众的需求，越来越多的变速箱种类出现在大众的视野里。
