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循环机换油：

循环机换油：循环机换油是借助散热油管来完成给变速箱换油保养的。把循环机和两个接头分别和两根散热油管接好。把新的变速箱油加入循环机内部。调整好循环机，启动车，就可以更换变速箱油了。循环换油把变速箱中旧油排出变速箱，新变速箱油加入变速箱中。循环机换油能把变速箱中大约百分之九十五左右的变速箱旧油等量换出变速箱。优点是：换油换得干净彻底。因为循环机换油是在启动车的情况下进行的。车启动了，原本沉淀在变速箱机械零件底部的杂质就会动起来，随着换油过程排出变速箱外。缺点是：要有一定维修经验的师傅进行操作，散热油管的拆卸和复位不是谁都能完成的。循环机换油适用于：自动变速箱，干式双离合除外。

有的车友说了，我反复几次重力换油不就和循环机换油一样了吗？这样的想法是错误的。重力换油是没有办法在启动车的情况下进行的。只要车停着启动，变速箱油的杂质就会马上沉淀到各个零件的底部。所有，始终是没有办法把沉淀在变速箱机械零件底部的一些杂质排出变速箱外面的。

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重力换油首先要做的，就是放出变速箱中的旧油。

不管是循环换油还是重力换油。如果可以拆掉油底盒，建议可以把油底盒拆了清洗干净，然后，装好油底盒在进行换油效果会好。当然，不是所有的车的变速箱油底盒都能拆了。很多变速箱横置的就不能拆油底盒。比如，通用的GF6变速箱。可以用循环机换油，但是，油底盒没有办法拆下来清洗。每款变速箱的实际情况是不同的。

如果拆有油底盒就能看到油滤网的变速箱。建议不管是重力换油还是循环换油，可以换一次油滤网。油滤网对杂质的过滤能力是有限的。清洗是没办法清洗干净的。所以，换新的油滤网换油保养效果更好。

安装清洗好的油底盒的的时候，有密封垫的加装密封垫，没有的可以打上一层密封胶，防止出现变速箱漏油问题。如果变速箱油底盒漏油或是渗油。没有损坏的情况下，很可能是密封不好造成的。换了密封垫或是重新打胶就可以了。