企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 
点击图片查看原图公司以：装载机变速箱，发动机，装载机销轴套，斗齿，柳工，龙工， 厦工铲车用柴机油，液压油，齿轮油，液力传动油等总成类配件为主。同时销售经营30/50装载机配件生产厂家提供装载机变速箱系列配件，离合器，变速齿轮，变速操纵阀，变速传动轴，摩擦片原厂配件；装载机变矩器配件，变矩器系列配件，泵轮涡轮导轮，变矩器齿轮，导轮座，调压阀，涡轮轴原厂配件。徐工龙工 厦工 成工 临工柳工装载机变速箱 变矩器配件装载机配件 徐工LW600KN ZL50G LW500K装载机变速箱 变矩器配件装载机配件 批发装载机变矩器 变速箱 双变变矩器 龙工 厦工 柳工50 批发零售 山推变速箱 装载机变矩器 SL60W/SL50W/SL30W装载机变速箱 变矩器 晋工变速箱 晋工装载机757 720 767 776 变速箱 变矩器 龙工变速箱 装载机变速箱参数 855b 855d 855n 铲车变速箱 临工953/956装载机铲车变速箱齿轮箱 箱体外壳壳体 50变速箱装载机铲车ZF采埃孚液力变矩器变速箱 柳工856H铲车ZF定轴式电液控变速箱
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现在自动挡的车子越来越普遍，所谓自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，自动变速箱担任着这一个重要的角色。在此给大家分享自动变速箱油易变质的原因，及排除方法。
1.故障现象
更换后的自动变速器油在较短的时间里就会变质。
2.故障原因
1）使用不当造成油温过高而导致变速器油过早变质，如过于频繁地急加速、经常超负荷行驶、经常超速行驶等。
2）变速器油本身质量不佳，使用的变速器油质量达不到使用要求或受到了污染。
3)变速器至变速器油散热器通道堵塞，如通向散热器的油管堵塞、散热器的限压阀卡滞等，使变速器油得不到及时
的冷却而温度过高。
4）变速器中离合器或制动器的间隙过小，在不工作时摩擦打滑，造成油温过高而变质。
5）主油路的油压过低，使得离合器和制动器在工作时打滑而造成油温过高。
3.故障诊断与排除
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1）使汽车以低速行驶5-10min，当自动变速器达到正常工作温度时，在发动机运转的情况下检查自动变速器油散热
器的温度。自动变速器油散热器正常的温度应为60℃左右。
a.如果散热器温度过低，说明变速器至变速器油散热器通道有堵塞，应检修其油管、散热器和限压阀。
b.如果散热器的温度过高，说明离合器和制动器的间隙太小。
c.如果散热器的温度正常，则需检测主油路的压力是否正常。
2）若上述检查均为正常，则可能是自动变速器使用不当或变速器油本身的问题，应将变速器油全部放出，加入规定牌号的变速器油。
温馨提示：广大车主朋友们在选购自动波箱油时一定要擦亮眼睛，选对合适的自动变速箱油，正确地辨别真假。
