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此种情况一般属偶发问题，下面由简至繁分六种原因为大家阐述。

1.发动机电脑故障。比如乱码或电脑主板，电阻、电感线圈等微电子元件失效。解决办法：外接诊断电脑并读取数值，对于发动机电脑故障可进行重新编码或更换电脑主板进行排除。

2.发电机电量不足。解决办法：使用电流读数设备检查发电量，并确认故障产生原因，一般装车辆原厂的发电机耐用值是很高的，所以对于发电机故障尽量选择维修，如不能解决再进行更换。

3.节气门关闭不严、开度不正确。解决办法：使用外接车辆电子故障诊断设备，读取节气门开度数据，判断故障成因是异物卡滞还是元件磨损，前者进行清洗即可，后者需要对部件总成进行更换。

4.水温传感器信号失真。解决办法：确认该故障后，对传感器进行更换即可解决问题。

5.怠速马达、怠速阀失灵。解决办法：通过检测确认故障点，并对故障部件进行更换。

6.进气通道漏气。这种故障一般伴有哧哧的漏气声，在电脑检测时会显示进气压力不足。解决办法：找到漏点对损坏部件进行更换，然后再次用电脑检测，当进气压力达到规定值时，说明故障已解决。

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针对此类问题，如果车主刚刚清洗过节气门的话，则重点检查三、五、六这三项。如果是突发故障，则重点检查第二项。如果是在车辆常规维修后出现此故障，则重点检查第三、第五项。长久未开的车辆出现这样的故障，则应重点检查第四项。

加速无力且变速箱故障灯亮起，是为什么？

一辆车是否能走，变速箱起到了关键性的作用，因为发动机产生的动力，绝大部分是由变速箱承接并传递的。

如果加速无力，变速箱故障灯亮起，对于使用年限较短的车辆，我们可以从以下几个方面入手：

1.检查变速箱电脑是否有指令控制错误。

2.检查元器件。车辆在行驶过程中产生的颠簸可能会使元器件松动脱落，影响信号输出的准确性，从而出现加速无力或变速箱无反应等情况。

3.变速箱电磁阀控制单元因涉水损坏或短路，同样也会导致变速箱不能准确接收运行信号，使车辆无法正常行驶。

4.发动机转速传感器故障同样会出现加速无力的情况，比如发动机已经到2000转了，而变速箱并未收到或只收到了一部分指令，车辆也肯定是难以行驶。

对于使用年限较长，行驶里程较多的车辆，则可以重点查看是否存在以下几种易发故障。

1.变速箱油液缺失，变速箱电脑进入自动保护模式。

2.长期行驶在多雨多水环境，变速箱内腔进水使得变速箱油乳化，从而出现齿轮卡滞或半联动的情况，导致加速无力且故障灯亮起。

3.变速箱液压阀体长期使用后，其精密度下降、压力不足或阀体阻塞，从而使得车辆变速箱故障灯亮起。

4.这是一个非常容易被忽视，且发生概率比较小的故障，即变速箱各个挡位控制器的控制开关断路，断路多为各挡位信号控制器的三极管击穿所致。当出现单数挡位失灵、双数挡位失灵、一二三挡失灵，或挂D挡时挡位显示就是高速挡位等等，均是挡位控制开关周围的电子元器件被击穿或腐蚀的故障体现，此时行车电脑无法将信号传递给变速箱电脑，会导致车辆不能正常行驶。