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随着自动档车辆的增加,车主们对自动变速箱的认识也在逐步的加深,但是对于自动变速箱是否需要保养的问题,大家还是说法不一,经常都会听到车主们类似这样的问题:"为什么要保养自动变速箱,车辆保养手册上不是说是免维护么?

针对这些问题,变速箱养护专家就来给家分享一下自动变速箱需要保养的原因。

目前国内道路基础条件差,行车拥堵,以及雾霾,粉尘等空气污染导致比较恶劣的行车环境,自动变速箱受温度,载荷等因素的影响,工作要求条件苛刻,脏污的ATF油液更易加剧自动档内部元件之间的磨损。

随着车辆时间和行驶里程的增加,自动变速箱本身的数据参数在不断发生改变,如:工作元件之间的配合间隙,摩擦系数,系统压力等因素的变化,均会影响自动变速箱正常运转,若不定期检测和保养,则会造成自动变速箱早期损坏。

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自动变速箱工作时依靠液力传动,长时间运转会产生大量的热能,若散热不良易导致变速箱过热,高温造成变速箱油液在一定时期内变质。

其他外部因素的影响,如:变速箱进水,传感器信号失真,油底壳托底变形,密封件老化漏油等,都可能造成自动档工作不正常,若不及时检查保养,则会加剧变速箱油液的劣化过程。

另外,驾驶员一些不当的操作习惯,如:猛轰油门,急踩刹车,空挡滑行等不当操作会加剧内部工作元件之间的磨损,产生的铁屑,粉沫等杂质随着油液的流动。

可能造成阀体卡滞,油道堵塞等故障,这种情况好的办法就是更换变速箱油液,清除杂质,确保内部清洁状况良好。

因此,自动变速箱4-6万公里必须进行深度保养。

在自动变速箱油品领域,德国福斯是行业公认的***,德国福斯自动变速箱油覆盖95%车型及变速器,初装配套布加迪,法拉利,保时捷,麦克拉伦,GTR,奔驰,宝马,奥迪,大众,ZF,GM,上汽,比亚迪,格特拉克,江淮。

自动变速箱油作为自动变速箱的"血液"从根本上影响着自动变速箱的"健康状况",那么自动变速器油加的过多,会对变速箱造成什么后果呢?

自动变速器油必须严格控制在控制阀上面,所有旋转件的下面,变速器油液液面过高的危害。

自动变速器会向外窜油 |变速器油液液面过高,行驶中旋转件接触到油后,在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下,引起油液膨胀,沸腾,从加油孔和放气阀像外窜油。

变速器下边正好是排气管,行驶中油滴到排气管上,便会从轿车从车裙部向外返黑烟,就好像汽车起火似的。

会造成换挡冲击 |过多的空气侵入油液,还会引起控制阀体上排油孔产生气堵,造成排油不畅,导致换挡冲击。

会造成工作油压过低 |自动变速器油液液面过高,使旋转件够着油,形成搅动,导致油液里产生气泡,带气泡的油进入油泵,油泵就无法建立起应有的油压。