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本文摘自网络，行业资讯参考。

对于汽车来说，发动机可以说是重要的配件了。所以汽车对于发动机的保养是非常重要的，可是即使这样发动机内部还是产生油泥，影响发动机的使用寿命，今天我们就来聊聊什么是油泥。

什么是油泥？

油泥一般分为两类，低温油泥和高温油泥。

低温油泥是在低温或者短途运行时，曲轴箱中的水分和没有充分燃烧的燃油没有蒸发完全，形成乳化，从而产生的油泥。

高温油泥是在高温状态下，机油的粘度发生了一些变化，久而久之形成了油泥。而这些油泥可以使机油的粘度增加，堵塞油路。而形成时间较长的油泥经过高温加热后会变硬。

油泥的危害

1，油泥吸附在曲轴箱内部会降低缸体的散热能力，从而导致机油温度过高，发动机的功率下降。

2，油泥附着在发动机的油路里会增加机油流动的阻力，从而影响发动机内部部件之间的润滑油效果

3，大量的油泥会堵塞机油油路，使发动机内部部件没有润滑，形成发动机内部干磨。严重的话会导致烧瓦，报轴等现象。

如何油泥

首先大家要明白，产生油泥是一个正常现象。可以说所有的发动机都会产生油泥。不要觉得产生了油泥就是发动机出问题了或者添加的机油有问题。使用正规渠道的机油是可以起到预防和部分油泥的效果。因为一般机油的成分中都含有油泥的添加剂，清净分散剂。它的主要作用就是清洁金属表面，分散油泥、积碳。但是如果不按换油周期进行更换机油的话，因为长时间的使用，机油会发生变质，从而达不到清洁分散油泥的效果，就会导致油泥的。所以推荐大家按照保养周期进行保养，并且使用正规渠道的机油。定做临工953n装载机发动机价格优惠,定做临工953n装载机发动机新机质保,晋城50铲车柴油潍柴发动机维修换总成,晋城临工50铲车潍柴发动机维修换总成

市面上还有一些发动机内部清洗剂等产品也可以油泥，一般是在更换机油时在旧机油内添加清洗剂，怠速一会后将旧机油放出。但这个时候大家要注意使用的清洗剂的成分，因为旧机油是不能的放干净，所以在发动机内部还有残留，如果清洗剂的成分对新机油产生影响的话就得不偿失了。所以一般用清洗剂时看看其成分是不是主要还是以清净分散剂为主。另外还有一类是先将旧机油放完之后，再加入4L的清洗剂，清洗后将清洗剂放掉之后再加入新机油，这种清洗方法相对来说清洗的效果会更好一些。