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常见机故障维修
2、机工作时冒白烟
(1)检查水温 机水温过低,会使机燃烧室内的温度过低,喷入后不易雾化燃烧,部分仍呈雾滴状随排气排出,则烟色呈白色。机工作时,水温低于67°C以下时,称为冷态;机在过冷状态下工作,对寿命十分不利,应积极采取措施,防止机在过冷状态下工作。机启动后,应怠速动转3-5min,然后以中油门、中小负荷工作,以进行慢车暖机,待机水温达到水温表绿色范围后,再以大油门工作。
(2)检查和调速喷油提前角 喷油提前角过小,喷入后来不及雾化燃烧,油雾随排气带出,烟色呈白色或灰白色。
(3)检查质量 质量差,或中含水分过多,燃烧时会生成过多的水蒸气,呈白色或灰白色烟雾排出。
3、机工作时冒黑烟
(1)检查空气供给系统 若柴机进气不足,则进入柴烧室的空气量偏少,燃烧不充分,部分在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟,此时应检查:空气滤芯、进气道是否堵塞;增压器工作状况、进气 歧管是否漏气;配气相位的变化,气门是否正确,进排气门座是否漏气;活塞、活塞环、气缸套是否过度磨损而密封不良。晋中临工系列装载机柴油发动机价格优惠,晋中临工系列装载机柴油发动机新机质保,晋中临工装载机953L发动机价格更新,晋中临工装载机953L发动机价格优惠
(2)检查供给系统 机供油不良,会导致混合不良,即使进气充分也不能完全燃烧,因而形成黑烟,此时应检查:高压油泵是否调整不当,造成供油量偏大;出油阀是否工作不良,引起喷油器二次喷射或滴油;喷油器喷油压力是否降低,导致雾化不良、喷油器滴油,或喷油器密封垫多装或漏装而使喷油不到位;是否因质量差而引起燃烧不良。
4、机爆燃 机爆燃时,缸内压力突然增加,活塞猛烈敲击缸套,引起很大的金属敲击声和振动。
(1)检查、调整供油提前角 供油提前角过大,活塞在上止点附近时喷入过多,引起压力迅速升高,使活塞下行时猛烈敲击缸套。
(2)检查质量 质量若不符合国家标准,易燃成分过多,会在喷入气缸时引起爆燃,导致缸内压力升高过猛而引起活塞敲击。
(3)检查机过热运行时间 机长时间过热运行,燃烧室内温度过高,喷入时蒸发过快、燃烧速度过快、压力升高过快,从而引起爆燃。
(4)积炭 机缸套、活塞内积炭过多导致压缩比过高,引起爆燃。
5、机功率不足的故障查询 机工作过程中难免会遇到功率不足的情况,当遇到这类情况不要惊慌失措,用法一一判断,以下几点是检查其功率不足的一些方法,供参考。 (1)看下冒烟、查磨损 在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟,下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。 打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出,称上冒烟,上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修理。
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