山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

批发零售装载机全车配件，由于装载机年限以及发动机技术参数不同，所标数字均为定金电议价。销售潍柴全系列配件，更多配件请联系客服，敬请谅解！供应潍柴柴油机4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、斯太尔系列、道依茨系列、蓝擎国三系列；玉柴6108发动机总成；工程机械包括装载机、压路机、推土机、挖掘机、平地机、摊铺机、汽车吊等。临工徐工龙工厦工山工龙工柴油机发动机 临工30F 50 952 953 955 956装载机铲车发动机柴油机总成 徐工ZL50G LW500F LW500K LW500FN装载机发动机总成 龙工850/853/855装载机柴油发动机总成；上柴D6114发动机总D9 临工240 260 280马力柴油发动机总成 全新 康明斯6BTA5.9-C150马力柴油机；3吨5吨铲车发动机总成。【注：本页面产品型号参数配置等信息供参考，实际以店内销售为准】

本文摘自网络，行业资讯参考。

3.车辆打不着火，用手油泵泵油可以启动

车辆一直打不着火，使用手油泵泵油可以着火，但停止后发动机立刻熄火。一般是由于油路系统处有泄压点，导致压力不足，燃油无法输送到发动机，检查油路上哪里泄压。

4.输出的燃油混有气体

泵油时，从放油螺钉处输出的燃油中混有气体;从放油螺钉到油泵的油管接头没有拧紧;接头密封垫损坏或油路破损等引起漏气，从输油泵上的螺纹连接处或手油泵活塞与外壁的间隙中吸入气体;喷油嘴偶件卡滞在 开启位置，出油阀密封不良，燃油室中的高压气体窜入低压油路内(由此气体可用手油泵迅速排出，但起动后又会窜入气体);油箱的油面过低而吸人空气;油箱到油泵的油路严重阻塞，也容易吸入气体。

5.手柄处阻力小

不松开放气钉，如果较长时间按压手柄始终感到阻力较小，则是高压油路上的回油阀或输油泵内进出油阀密封不良，输油泄漏。

原因：阀面磨损严重;阀面沾有杂质;阀弹簧损坏等。

发动机自身的辅助装置

我们在检查的时候，通过一些发动机自身的辅助装置就可以检查出来发动机的大体故障点故障现象只要确定了范围，具体的原因就容易处理了，所以我们要善于运用有效的方法，更快速的找到并解决发动机故障。遵义市龙工LG833B装载机发动机,遵义市龙工LG833NG铲车发动机,遵义市龙工LG833N装载机发动机,遵义市龙工LG855N装载机发动机

三.故障案例

一辆HOWO A7重载车，更换完机油和三滤后，打不着火，喷启动液能打着，泵油排气启动发动机十余次打不着火，仪表盘上显示故障代码639，没有查到相对应的故障码表。

1.检查细滤器，低压油路压力

把精滤器放油螺丝松开，一点空气都没有，咨询服务站，说是高压油路里面压力达不到，这种情况只能多次启动，待高压油路达到工作压力后喷油器才能喷油，发动机才能着火，多次启动，发动机依旧打不着火。

2.再次检查低压油路

把粗滤器、细滤器排空都没有空气，从细滤器到高压油泵之间有两个逆流阀，作用就是在低压油路中建立一定的压力，拆下个逆流阀发现密封不严，用嘴一吹居然漏气，经清洗后恢复密封功能，拆掉第二个就是靠近高压油泵那个逆流阀，打开后发现在钢珠与管路密封处有一小片状硬物，查看是滤清器内纸芯与端盖结合处的粘合胶脱落物，从这两个逆流阀的拆检过程来看，滤清器损坏严重。此时仪表盘上的故障代码639还在，本以为找到毛病能启动了，故障依旧，服务站人员也是束手无策，一位老师 判断还是油路问题。

3.第三次检查油路

此次，开始检查高压油路，打开高压油管螺丝，泵油发现，高压油管喷油器端有油没有空气，但是没有多大压力，每个缸都是这样，全部管路接头螺丝拧紧再次启动发动机，依然如故。大家仔细看看，在高压共轨的前端，有一个油管连接螺丝，把它轻轻一松再按几下油泵，松开的螺丝处排除了很少量的一点空气，然后拧紧，此时仪表盘上的故障代码639消失，一拧钥匙，启动成功。

总结：从开始的低压油路压力不大，检查逆流阀并发现异物，它的故障主要是劣质滤清器造成的，然后在排气过程中导致一小部分空气进入共轨系统，别看那么很少的一点空气进入共轨系统，就是它让高压油路里面达不到工作压力而导致发动机不能启动。