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双离合是目前自动变速箱中的一大类，在德系和自主品牌车型中广泛使用，由于离合器片的散热方式不同又分为了干式和湿式两种，从性能方面来看，湿式双离合因为离合器片泡在油液中有着更好的散热方式，所以整体的表现会更好，但由于干式双离合有着成本上的优势，现在很多车型依然在使用。

干式双离合*大的不足是离合器片的散热问题，因为主要靠空气散热，所以在效率上比较低，长时间的半联动状态容易造成离合器片温度过高，从而使变速箱无法正常工作，这样一来在调校上就要尽量避免半联动状态，所以换挡会更为直接。

但如果遇到走走停停的拥堵路况，换挡逻辑较为复杂，电脑判断不好的话更容易出现相应的顿挫甚至是离合器片温度过高，但这也不是说会有一个明确的使用时间，*主要的还得学会如何正常使用双离合变速箱。山工50铲车波箱公司，山工50铲车波箱规格，山工50铲车波箱加工，山工50铲车波箱价格

其实这也就是问题中所提到的如何谨慎驾驶，当然也不至于达到这种程度，上面提到了双离合变速箱难以适应的是走走停停的拥堵路况，而对于畅通道路就是普通的加减挡，用起来是没有什么问题的，而且还有着很好的动力表现。

现在大多数的干式双离合都带有手动模式，遇到拥堵路况时可以切换成手动模式来操作，人为参与换挡比电脑的逻辑更加清晰，这样就能避免过多的半联动状态，从而减少了相应的顿挫以及不必要的磨损，如果能把这方面做好的话，双离合变速箱的使用时间可以达到与整车相同。

因此学会使用双离合很重要，如果会开手动挡车型，采用手动模式升降挡是没什么问题的，如果之前没有开过手动挡，那刚开始可能还不够熟练，多向老司机请教很快就能适应，学会灵活运用以后，干式双离合并没有所听到的那么不堪一击。