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各电子元件工作说明

1）各电子元件位置识别，如下图

标注：

Y3/8n1 涡轮速度传感器

Y3/8n2 中间轴速度传感器

Y3/8n3  输出速度传感器

Y3/8n4  全集成变速器控制（VGS）控制装置

Y3/8s1 档位传感器

Y3/8y1 工作压力控制电磁阀    

Y3/8y2  K1离合器控制电磁阀     

Y3/8y3  K2离合器控制电磁阀

Y3/8y4  K3离合器控制电磁阀

Y3/8y5 B1制动器控制电磁阀

Y3/8y6 B2制动器控制电磁阀

Y3/8y7  B3制动器控制电磁阀

Y3/8y8 锁止离合器控制电磁阀

2）工作压力控制电磁阀工作说明：工作压力控制电磁阀受VGS（全集成自动变速器控制）控制装置的控制，并影响工作压力调节阀的位置，工作压力的大小取决于工作压力调节阀的位置。工作压力控制电磁阀是一个具有下降特性曲线工作的电磁阀，当电磁阀的电流增加时，压力下降。在失效保护模式下，变速器的工作压力*高。

3）K1离合器控制电磁阀：K1离合器控制电磁阀受全集成自动变速器控制（VGS）控制装置的控制，并影响K1离合器调节阀的位置，K1离合器调节阀的位置影响K1离合器工作的压力。K1离合器控制电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀，当电流增大时压力上升。在失效保护模式下，受VGS控制装置控制的电磁阀都不再工作，K1离合器控制电磁阀不能供应压力到K1离合器。龙工50铲车波箱厂家，龙工50铲车波箱厂商，龙工50铲车波箱出售，龙工50铲车波箱定做

4）K2离合器控制电磁阀：K2 离合器受VGS控制装置的控制，并影响K2离合器调节阀的位置，K2离合器调节阀的位置影响K2离合器工作的压力。K2离合器控制电磁阀是一个具有下降特训曲线工作的电磁阀，当电磁阀的电流上升时，K2离合器工作的压力降低。在失效保护模式时，VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作，因此K2离合器控制电磁阀控制K2离合器的压力*高。

5）K3离合器控制电磁阀：K3离合器受VGS控制装置的控制， 并影响K3离合器调节阀的位置，K3离合器调节阀的位置影响K3离合器工作的压力。K3离合器控制电磁阀是一个具有下降特性曲线工作的电磁阀，当电磁阀的电流升高时，K3离合器的工作压力下降。在失效保护模式下，VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作，因此K3离合器的压力*高。

6）B1制动器控制电磁阀：B1制动器控制电磁阀受VGS控制装置的控制，并影响B1制动器调节阀的位置，B1制动器调节阀的位置影响B1制动器工作的压力。B1制动器控制电磁阀是一个具有下降特性曲线工作的电磁阀，当电磁阀的电流升高时，B1制动器的压力下降。在失效保护模式下，VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作，因此，B3制动器的工作压力*高。

7）B2制动器控制电磁阀：B2制动器控制电磁阀受VGS控制装置的控制，并影响B2/BR制动器调节阀的位置，B2/BR调节阀的位置决定B2/BR制动器的工作压力。B2制动器控制电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀，当电磁阀的电流上升时，B2/BR制动器的工作压力升高。在失效保护模式下，VGS控制装置控制的电磁阀全部不再工作，因此B2制动器电磁阀不能提供压力到制动器。

8）B3制动器控制电磁阀：B3制动器受VGS控制装置的控制，并影响B3制动器调节阀的位置，B3制动器调节阀的位置决定B3制动器的工作压力。B3制动器控制电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀，当电磁阀的电流升高时压力上升，在失效保护模式下，VGS控制装置控制的全部电磁阀不再工作，因此电磁阀不能提供压力到 制动器B3。

9）锁止离合器控制电磁阀：锁止离合器控制电磁阀受VGS控制装置的控制，并影响锁止离合器调节阀的位置，锁止离合器调节阀的位置影响锁止离合器的压力，锁止离合器电磁阀是一个具有上升特性曲线工作的电磁阀，当电流升高时压力升高，在失效保护模式下，VGS控制的所有电磁阀都不再工作，因此锁止离合器控制电磁阀不能供应压力到锁止离合器。

10）档位传感器：档位传感器（Y3/8s1）组合在电子控制装置（VGS）（Y3/8）上，用于检测P、R、N、D和中间位置。

11）油温传感器：油温传感器（Y3/8s2）组合在电子控制装置（VGS）（Y3/8）上，是一个热敏电阻，用于检测变速器的油温并将油温参数输入VGS控制装置。

12）速度传感器：输入速度传感器（y3/8n1）安装在VGS上，检测拉威娜行星齿轮机构的齿圈的转速。中间轴速度传感器（y3/8n2）检测前单排行星齿轮机构齿圈的转速 ；输出轴速度传感器（y3/8n3）检测驻车棘爪齿轮的转速。中间轴速度传感器和输出轴速度传感器连接在一起，它们不可以单独更换。这些转速信号用于缩短换档工作的反应时间。