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控制阀组安装在变速箱壳体上。方向选择阀是一个三位五通的滑阀，三个位置分别对应前进挡、倒挡和空挡。当方向选择阀阀芯处于空挡位置时，通往前进挡和倒挡离合器的压力油路被切断，离合器处于分离状态，系统压力油经压力调解阀，*终进入变速箱油池。当方向选择阀处于前进挡位置时，通往前进挡离合器的油路被接通。从方向选择阀上流出的压力油通过传动轴上的油道，进入前进挡离合器。压力油推动活塞，克服回位弹簧压力而移动，推动摩擦片组，使内外摩擦片彼此压紧，前进挡离合器结合，此时变速箱处于前进挡。当方向选择阀处于倒挡位置时，通往前进挡离合器的压力油被切断，前进挡离合器压力油经快速排油阀排出，内外摩擦片因压力消失而脱开，前进挡离合器分离，此时变速箱处于倒挡。 

压力调节阀是个二位三通滑阀，当油液压力低于离合器的操纵压力时，调节阀芯被调节阀弹簧压向阀座，此时调节阀处于关闭位置；当油液压力达到离合器的操纵压力后，阀芯在油液压力作用下，压缩弹簧，使阀口开启，油液通至变矩器的进油口。阀口开启大小取决于 油泵出口压力，而阀口开启大小同时也影响油泵出口压力。为了防止进入变矩器的压力过高，油路中还设置了一个安全阀，该安全阀是一个溢流阀，当压力过高时，安全阀自动开启溢流。山工50铲车波箱规格，山工50铲车波箱加工，山工50铲车波箱价格，山工50铲车波箱批发

DANA变速箱的挡位选择阀是一个多位多通阀，其取决于变速箱的挡位数。4速变速箱的挡位选择阀是一个五位六通阀，滑阀有5个位置，与方向控制阀配合，组成4个前进挡，4个倒挡。变速箱还装有制动脱挡阀，车辆制动时，制动脱挡阀自动切断通往变速箱的油路，使离合器分离，刹车时使变速箱在无需操纵变速手柄的情况下自动实现空挡，简化操作，优化了行车工况。