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由于自动变速器本质上仍是有级式变速器，仅在相应的变速区段内（相邻两档之间），通过液力变矩器的转速差可实现无级调速，因而从理论上来讲，自动变速器在换档过程中，微小的冲击是不可避免的。对于装有01V自动变速器的车辆，特别是1. 8T型轿车，按正常情况在正常运行时，通常车速在大于30kM/h、发动机转速大于1 800r/Min时2档升3档，此时发动机的涡轮增压器已工作，发动机的转矩与车轮的输出转矩有很好的匹配，所以车辆运行平稳，不会有任何耸动感觉。如果车速低于50kM/h、发动机转速低于1 800r/Min时，自动变速器的TCM会从经济运行角度考虑，变速器由2档升为3档，此时发动机的涡轮增压器处于将要工作的临界点，同时TCC锁止控制也要开始工作，这就是造成耸动产生的原因。龙工850铲车波箱出售，龙工850铲车波箱定做，龙工850铲车波箱费用，龙工850铲车波箱公司     其实，车速超过80kM/h以上、发动机转速超过2000r/Min时，仍然会有耸动现象出现，只不过不明显。那是因为一旦车速超过80kM/h以上，变速器已经完全进入超速5档，此时不再需要过大的发动机输出转矩，而且发动机转速超过2000r/Min后，变矩器锁止离合器的接合油压也会升高，因此很少有耸动现象出现。