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金属带式无级变速器主要是由起步离合器、行星齿轮机构、无级变速机构、控制系统和中间减速机构构成。金属带式无级变速器的核心元件是金属带组件，金属带组件由两组9~12层的钢环组合350~400片左右的摩擦片组成。在传动时，主、从动两对锥盘夹持金属带，靠摩擦力传递运动和转矩。主、从动边的动锥盘的轴向移动，使金属带径向工作半径发生无级变化，从而实现传动比的无级变化，即无级变速。[9]  1.3 摆销链式无级变速器 

摆销链式无级变速器是由德国LUK公司将摆销链用于Audi汽车传动的成功范例。和金属带式CVT不同的是，它将无级变速部分放到低速级，即*后一级。其原因是链传动的多边形效应在高速级时会产生更大的振动、噪声和动态应力。所以在其*新的结构中，加装了导链板以减少振动和噪声。但是由于在低速级传动中，要求传递的转矩大，轴向的夹持压力就大，液压系统的油压也大，而摩擦盘式离合器所要求的油压又不高，这样，液压系统的油压就比较复杂。由此看来，如果能进一步降低或者消除多边形效应，将会进一步提高此类传动的水平，简化整机设计，降低成本。 龙工853铲车波箱价格，龙工853铲车波箱批发，龙工853铲车波箱品牌，龙工853铲车波箱生产

用两组摩擦盘式离合器和行星转换装置组成前进和倒档离合器，同时又满足起步离合器的功能要求，是很成功地设计。目前许多公司用液力变矩器作为起步离合器，简化了液压电控系统，但增加了液力变矩器。而这样的两组摩擦盘式离合器加行星转换装置，在实现前进和倒档离合器的功能时又显得累赘。其传动简图如图1所示 1.4 环盘滚轮式无级变速器 

环盘滚轮式无级变速器是英国Torotrak公司发明的车用无级变速器，其原理如图2所示。运动和动力由输入盘靠摩擦力传给滚轮，滚轮将运动和动力靠摩擦力传给输出盘。当滚轮在垂直于纸面的轴向转动时，滚轮和两个环盘的接触点连续变化，输入盘和输出盘接触点（工作点）的回转半径连续变化，实现无级变速传动。[13]